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江蘇兩條高速公路建設(shè)有新進(jìn)展
2025-03-092025年，江蘇將更大力度推進(jìn)交通重大項(xiàng)目建設(shè)。其中，公路方面，今年將開(kāi)工建設(shè)新?lián)P高速宿遷樞紐至黃花塘樞紐段等改擴(kuò)建工程，建成連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段、常泰大橋南北公路接線等3個(gè)項(xiàng)目。 -
全長(zhǎng)13.6公里！銀百高速陜渝段大巴山特長(zhǎng)隧道雙線貫通
2025-03-093月7日，G69銀百高速陜渝段大巴山特長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。 -
包銀高鐵內(nèi)蒙古段橋梁、隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通
2025-03-09據(jù)“中國(guó)鐵路”官方消息，3 月 6 日，包頭至銀川高鐵（簡(jiǎn)稱包銀高鐵）內(nèi)蒙古段最后一座大橋順利合龍。至此，包銀高鐵內(nèi)蒙古段橋梁、隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通。 -
廣西梧州至樂(lè)業(yè)高速（魚峰至宜州段）旁勒隧道左洞貫通
2025-03-093月5日，隨著最后一塊碎石被清理，由中鐵二十局承建的廣西梧州至樂(lè)業(yè)高速公路項(xiàng)目（魚峰至宜州段）（以下簡(jiǎn)稱魚宜高速）關(guān)鍵控制性工程——旁勒隧道左洞順利貫通。這是魚宜高速首條貫通的超千米隧道，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性突破，為全線最高橋（里別大橋）的架梁施工打通了關(guān)鍵通道。 -
進(jìn)度條刷新 國(guó)內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道導(dǎo)洞掘進(jìn)突破5000米
2025-03-09正在建設(shè)中的G219線昭溫公路西天山特長(zhǎng)隧道是迄今為止世界埋深最大的大斷面公路隧道，也是國(guó)內(nèi)首條正穿冰川的一級(jí)公路特長(zhǎng)隧道和首例采用側(cè)平導(dǎo)通風(fēng)排煙的三洞公路隧道。 -
28天！花江峽谷大橋橋面貫通
2025-03-093月7日，隨著最后一片嵌縫板順利越過(guò)北盤江，在六枝岸精準(zhǔn)定位，由貴州交投集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)承建的世界第一高橋——花江峽谷大橋嵌縫板吊裝作業(yè)全部完成，實(shí)現(xiàn)全橋橋面貫通。 -
渝萬(wàn)高鐵，“進(jìn)度條”刷新
2025-03-093月8日10時(shí)許，隨著最后一次爆破作業(yè)順利完成，由中國(guó)鐵建大橋局承建的渝萬(wàn)高鐵雙流村隧道順利貫通，標(biāo)志著全線隧道施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。 -
想讓“航運(yùn)+鐵路”無(wú)縫銜接？這位全國(guó)政協(xié)委員說(shuō)→
2025-03-07日前，國(guó)務(wù)院批復(fù)的《武漢市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》將武漢定位為“中部地區(qū)的中心城市”，明確要求武漢發(fā)揮包含長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心在內(nèi)的“五個(gè)中心”功能作用。 -
滬寧合高鐵跨連鎮(zhèn)高鐵首跨鋼橫梁吊裝到位
2025-03-073月6日凌晨，在中國(guó)鐵建大橋局新建上海至南京至合肥高鐵通泰揚(yáng)特大橋上跨連鎮(zhèn)高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)35.28米、重達(dá)208噸鋼橫梁被精準(zhǔn)吊裝嵌入橋墩支點(diǎn)，標(biāo)志著滬寧合高鐵跨連鎮(zhèn)高鐵首跨鋼橫梁吊裝到位，為后續(xù)架梁和無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
