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去年的全國兩會上，全國人大代表、江西省交通運輸廳廳長謝德強為廣大農(nóng)村地區(qū)呼吁更多資金支持，建議將農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護項目列入后期國家增發(fā)國債的重點投放領(lǐng)域。今年，國家擬發(fā)行超長期特別國債將比上年增加3000億元，加大對包含城鄉(xiāng)融合發(fā)展在內(nèi)的“兩重”支持力度；中央預(yù)算內(nèi)投資將比上年增加350億元，投資安排方向包括鄉(xiāng)村振興在內(nèi)，對于農(nóng)村地區(qū)而言無疑是個好消息。

3月6日下午，十四屆全國人大三次會議舉行經(jīng)濟主題記者會。國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔在回答記者提問時表示，今年將支持民營企業(yè)在新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)的投資布局，還將在鐵路等領(lǐng)域推出一批有吸引力的重大項目。

近日，浙江省政府印發(fā)《關(guān)于推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干政策（2025年版）》（簡稱《若干政策》），提出8個方面、46項政策措施，明確今年將深入實施世界一流強港和交通強省建設(shè)工程，推動寧波舟山港集裝箱吞吐量超4000萬標箱，新增內(nèi)河千噸級航道50公里、內(nèi)河500噸級及以上泊位15個。

近日，在西堠門公鐵兩用大橋4號主塔施工現(xiàn)場，隨著最后一方混凝土澆筑完成，世界首個嵌入式設(shè)置沉井基礎(chǔ)填芯施工完畢，標志著西堠門公鐵兩用大橋建設(shè)取得重大突破。至此，大橋設(shè)置沉井基礎(chǔ)全面收官，項目轉(zhuǎn)入承臺及塔身主體結(jié)構(gòu)施工階段。

3月4日晚，濟南軌道交通集團官方發(fā)布消息，濟南軌道交通建設(shè)者們正以“開局即決戰(zhàn)”的奮進姿態(tài)，爭分奪秒、搶抓工期，全力推進工程建設(shè)，奮力沖刺“開門紅”。

3月3日，中鐵七局西渝高鐵建設(shè)取得重大進展，高升二號隧道進口與1號斜井正洞成功貫通。

3月2日上午11時，隨著最后一個錨段接觸線在精準操作下穩(wěn)穩(wěn)就位，滬渝蓉高鐵武宜段順利完成了天門至漢川段接觸線的全部架設(shè)作業(yè)，標志著該項目建設(shè)取得重大階段性成果，為后續(xù)系統(tǒng)調(diào)試及全線開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

3月2日，在建世界第一高橋花江峽谷大橋?鋼桁梁嵌縫板的安裝及焊接工作正在如火如荼進行中，安裝工作已完成了90%，而焊接工作則預(yù)計在3月中旬完工。?鋼桁梁嵌縫板焊接的主要作用包括提高嵌縫板的強度和穩(wěn)定性，確保嵌縫板在各種荷載作用下的安全性和耐久性?。

近日，隨著最后一車混凝土精準入模，宜來高速漁洋河大橋右幅主墩中跨順利合龍，這座橫跨漁洋河的“鋼鐵巨龍”完成關(guān)鍵一躍，標志著工程建設(shè)取得了突破性進展，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。