團體標準的制定可以提高企業(yè)的知名度和影響力，是對企業(yè)實力的最好背書；同時，彌補了市場標準的空缺，促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，為國家標準的制定提供基礎(chǔ)。

2023年11月16日中國交通運輸協(xié)會標準化技術(shù)委員會（簡稱標委會）在北京召開了《軌道減振效果實驗室評價技術(shù)規(guī)程》團體標準符合性審查會議，新技術(shù)促進分會作為標準的提出單位，承擔(dān)了本次會議服務(wù)工作。

出席符合性審查會議的專家有：標委會主任委員李剛，標委會副主任委員褚飛躍、李愛民，標委會委員兼秘書長孫小年，標委會委員周偉、張文濤、劉恒權(quán)、李海川、汪吉健等九位專家；參加會議的主要起草人有：中國鐵路設(shè)計集團有限公司楊寶峰、西南交通大學(xué)教授韋凱、中國鐵路設(shè)計集團有限公司高級工程師姜博龍等。

會議現(xiàn)場

    會議現(xiàn)場

會議嚴格按照標準化流程進行，首先由編寫組介紹標準制定的過程、主要技術(shù)內(nèi)容、解決的重難點問題、試驗和測試驗證等相關(guān)內(nèi)容；并對征求意見采納處理情況及專家組意見采納處理情況進行匯報；最后，專家組逐條對標準內(nèi)容進行審查，經(jīng)質(zhì)詢討論，該項團體標準通過復(fù)合性審查。

《軌道減振效果實驗室評價技術(shù)規(guī)程》的編制規(guī)定了軌道交通軌道減振效果的試驗方法、技術(shù)條件、評價方法。減少因?qū)嶒炇也煌椒ㄋ眯Ч嬖诘牟町愋?，統(tǒng)一了實驗室內(nèi)測試軌道減振產(chǎn)品的檢測方法，避免因軌道減振設(shè)計失當(dāng)或產(chǎn)品質(zhì)量問題而造成嚴重的次生病害及高額經(jīng)濟損失。

新技術(shù)促進分會自2020年4月開展團標工作以來，經(jīng)分會提出并立項的標準已有150余項，涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理綜合交通運輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù)。在協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，分會一直秉持“四個服務(wù)”宗旨，全力發(fā)揮政府和企業(yè)間的橋梁紐帶、參謀助手作用，用協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎、團體標準編制、科技成果評價、高端會議會展、成果轉(zhuǎn)化推廣等多種優(yōu)勢資源，更好服務(wù)于行業(yè)企業(yè)和會員單位。同時，歡迎有關(guān)單位積極踴躍參與協(xié)會團體標準制修訂工作！

中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會

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