2024年8月30日，中國交通運輸協(xié)會標準化技術(shù)委員會在北京組織召開了《智能空軌集疏運系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》團體標準大綱審查會議，新技術(shù)促進分會作為標準的提出單位，承擔(dān)了本次會議的綜合服務(wù)工作。

      中國交通運輸協(xié)會標準化技術(shù)委員會委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中國交通運輸協(xié)會標準化技術(shù)委員會委員/中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司原副總工/正高汪吉健、中國神華能源股份有限公司高工趙洪濤、中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟研究所副總工張巍、北京交通大學(xué)教授朱爾玉作為專家代表出席了本次大綱審查會議。

      武漢中車智能運輸系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理助理劉志強、高工梅琨、工程師王全虎、中車長江運輸設(shè)備集團有限公司科技分公司正高雷青平、中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司所長/正高陶奇、中車智能交通工程技術(shù)有限公司處長/高工李勇作為編寫組代表參加了會議。

審查會議現(xiàn)場

      根據(jù)會議議程安排，由編寫組介紹前期調(diào)研研究、編制思路、進度安排、人員配置、資金籌措等情況；審查組專家對編制內(nèi)容的相關(guān)問題進行提問并提出可行性建議；最后經(jīng)過質(zhì)詢形成本次會議紀要并宣讀本次會議紀要。

      《智能空軌集疏運系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》規(guī)范了軌道梁橋、道岔、車輛、通信、牽引供電、信號、換裝系統(tǒng)、車輛基地、運營控制中心的施工及驗收質(zhì)量驗收相關(guān)技術(shù)標準；適用于設(shè)計速度不超過60km/h，以高架敷設(shè)方式為主，采用旋轉(zhuǎn)電機驅(qū)動和橡膠輪走行的智能空軌集疏運系統(tǒng)的新建、改建或擴建的施工及驗收要求。

      本標準的制定與實施對完善空軌系統(tǒng)標準體系具有重大的作用和意義，能夠促進空軌系統(tǒng)的快速發(fā)展、重大技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升我國物流裝備制造和現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的整體競爭力和水平。

      一是有效助推我國多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的快速發(fā)展及完善。當前多式聯(lián)運已上升國家戰(zhàn)略，成為我國推進物流業(yè)降本增效和物流供給側(cè)改革的重要抓手，本標準制定對促進多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)實踐，加強物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有積極意義。

      二是有效助推我國高端物流裝備制造業(yè)的發(fā)展。通過本標準制定，可完善智能空軌系統(tǒng)標準體系，將有效促進交通運輸裝備技術(shù)升級，并引領(lǐng)我國新一代高端物流裝備制造業(yè)的發(fā)展。 

      三是進一步完善空軌系統(tǒng)標準體系。通過本標準制定，可為市場化推廣應(yīng)用提供強有力支撐，推進完善多式聯(lián)運體系和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展。

      新技術(shù)促進分會自 2020年4月開展團體標準工作以來推動團體標準立項的項目數(shù)量已達180余項，發(fā)布45項，征集團體標準的采用單位有150 余家，組織標準發(fā)布及宣貫會議30余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù)。

      2024年度中國交通運輸協(xié)會標準化工作正在積極開展中，歡迎全國業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報，我們將會同各單位嚴格審核流程，加強專業(yè)化培訓(xùn)交流，聯(lián)合開展標準化活動，不斷提升標準化工作水平。

中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會標準事業(yè)部

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