2024年10月31日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在北京組織召開了《軌道交通車輛構(gòu)型標(biāo)識(shí) 總則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿（草案）審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會(huì)議的綜合服務(wù)工作。

      中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院正高桑翠江、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司正高曾國(guó)保、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司有限公司技術(shù)創(chuàng)新研究院設(shè)備技術(shù)研究中心主任/正高張衡、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院原副院長(zhǎng)/研究員白殿一作為評(píng)審專家出席了征求意見(jiàn)稿審查會(huì)議。

      中車唐山機(jī)車車輛有限公司正高羅宏亮、正高孫健作為起草組代表參加了會(huì)議。

審查會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

      根據(jù)會(huì)議議程安排，首先由編寫組介紹《軌道交通車輛構(gòu)型標(biāo)識(shí) 總則》征求意見(jiàn)稿草案主要內(nèi)容和編制情況；然后專家組逐條對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查；最后經(jīng)過(guò)質(zhì)詢討論形成會(huì)議紀(jì)要，并宣讀會(huì)議紀(jì)要。

      《軌道交通車輛構(gòu)型標(biāo)識(shí) 總則》規(guī)范了軌道交通車輛構(gòu)型標(biāo)識(shí)的術(shù)語(yǔ)和定義、基本要求、標(biāo)識(shí)分類、構(gòu)成規(guī)則、結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，以及標(biāo)識(shí)的應(yīng)用方式；適用于機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、地鐵、輕軌等軌道交通車輛產(chǎn)品。標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)對(duì)軌道交通產(chǎn)品構(gòu)型標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，為產(chǎn)品構(gòu)型管理活動(dòng)提供數(shù)據(jù)支撐，促進(jìn)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)體系建設(shè)，支撐面向用戶統(tǒng)一的全壽命周期服務(wù)模式打造，指導(dǎo)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化建設(shè)中推進(jìn)構(gòu)型管理落地應(yīng)用。在數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展的環(huán)境下，通過(guò)信息化、數(shù)字化手段開展構(gòu)型管理工作，可以建立基于產(chǎn)品構(gòu)型的數(shù)據(jù)治理體系，實(shí)現(xiàn)基于構(gòu)型的信息集成和數(shù)據(jù)交換，形成以產(chǎn)品構(gòu)型為核心、貫通全生命周期的數(shù)據(jù)鏈，為數(shù)字化研發(fā)及智能化運(yùn)維提供數(shù)據(jù)支撐，降低產(chǎn)品全生命周期成本。

      新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自2020年4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來(lái)推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目數(shù)量已達(dá)180余項(xiàng)，發(fā)布51項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有150余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議近40場(chǎng)次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。

      標(biāo)準(zhǔn)作為支撐未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)和行業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)更新的重要體現(xiàn)、以其靈活性和市場(chǎng)導(dǎo)向性在標(biāo)準(zhǔn)化體系中發(fā)揮著重要的作用。通過(guò)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能夠有效填補(bǔ)行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的空白，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展和推廣應(yīng)用，更能有效提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，逐步發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理和行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的重要效能。

      我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的目標(biāo)為到2025年，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)供給由政府主導(dǎo)向政府與市場(chǎng)并重轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用由產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易為主向經(jīng)濟(jì)社會(huì)全域轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)化工作由國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)向國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。標(biāo)準(zhǔn)化更加有效推動(dòng)國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力提升，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，在構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮更大作用。到2035年，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、先進(jìn)合理、國(guó)際兼容的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，具有中國(guó)特色的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制更加完善，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、社會(huì)參與、開放融合的標(biāo)準(zhǔn)化工作格局全面形成。

      在中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)積極開展團(tuán)標(biāo)立項(xiàng)審查工作，重視已發(fā)布團(tuán)標(biāo)的推廣應(yīng)用，舉行團(tuán)標(biāo)發(fā)布儀式和采信儀式。通過(guò)線上線下舉辦標(biāo)準(zhǔn)宣貫講座，為推動(dòng)交通行業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等領(lǐng)域的規(guī)范化、有序化發(fā)展提供了重要作用。

      2024年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在積極開展中，歡迎交通業(yè)界專家與單位積極推薦和申報(bào)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張  華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13611087456

楊  碩：13001160158

座  機(jī)：010-82890909