2024年11月22日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在北京組織召開了《列車無線重聯(lián)協(xié)同控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)大綱審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會(huì)務(wù)工作。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司電通院總工程師戴啟元、廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理助理王淑芳、國(guó)家能源集團(tuán)北斗時(shí)空運(yùn)營(yíng)中心總工程師/正高孟淑英、北京交通大學(xué)軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心副主任劉宏杰作為評(píng)審專家出席了技術(shù)審查會(huì)議。
中南大學(xué)教授李蔚、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司副研究員黃蘇蘇、北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師姚文華、長(zhǎng)沙南睿軌道交通電氣設(shè)備有限公司副總工程師王凱作為起草組代表參加了會(huì)議。
審查會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
根據(jù)會(huì)議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會(huì)人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長(zhǎng)之后由編寫組介紹技術(shù)審查稿主要內(nèi)容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，最后經(jīng)過質(zhì)詢形成會(huì)議紀(jì)要，并宣讀會(huì)議紀(jì)要。
《列車無線重聯(lián)協(xié)同控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：
《列車無線重聯(lián)協(xié)同控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》列車無線重聯(lián)協(xié)同控制系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范；適用于普速貨運(yùn)列車、重載組合列車，也可擴(kuò)展應(yīng)用于城際列車、地鐵列車、普速貨運(yùn)列車、推挽列車以及需要無線重聯(lián)列車的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和檢驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)的編制有利于完善國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容和規(guī)范性，進(jìn)一步完善現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)體系，以便規(guī)范行業(yè)及市場(chǎng)應(yīng)用，保證列車重聯(lián)運(yùn)行的工程應(yīng)用。
新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自2020年4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目數(shù)量已達(dá)180余項(xiàng)，發(fā)布51項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有150余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議近40場(chǎng)次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。
標(biāo)準(zhǔn)作為支撐未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)和行業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)更新的重要體現(xiàn)、以其靈活性和市場(chǎng)導(dǎo)向性在標(biāo)準(zhǔn)化體系中發(fā)揮著重要的作用。通過團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅能夠有效填補(bǔ)行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的空白，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展和推廣應(yīng)用，更能有效提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，逐步發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理和行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的重要效能。
我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的目標(biāo)為到2025年，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)供給由政府主導(dǎo)向政府與市場(chǎng)并重轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用由產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易為主向經(jīng)濟(jì)社會(huì)全域轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)化工作由國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)向國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)轉(zhuǎn)變，標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。標(biāo)準(zhǔn)化更加有效推動(dòng)國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力提升，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，在構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮更大作用。到2035年，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、先進(jìn)合理、國(guó)際兼容的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，具有中國(guó)特色的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制更加完善，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、社會(huì)參與、開放融合的標(biāo)準(zhǔn)化工作格局全面形成。
2024年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在積極開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部
張保平：15611990175
張 華：15910814997
史叢敏：18510664556
褚麗麗：13611087456
楊 碩：13001160158
趙鑫丹：15701545289
座 機(jī)：010-82890909
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)
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編輯：楊娜、楊萍、張華
校對(duì)：武文全、杜小川、張保平
審核：于丁
