2024年11月28日，中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會在北京組織召開了《永磁磁浮懸掛式單軌交通設計規(guī)范》團體標準技術審查會議，新技術促進分會作為標準的提出單位，承擔了本次會議的綜合服務工作。
國家能源集團神朔鐵路分公司原總經(jīng)理南杰、中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中國交通運輸協(xié)會標準化技術委員會委員/交通運輸部科學研究院正高張文濤、中國鐵路設計集團有限公司正高曾國保、中鐵工程設計咨詢集團有限公司單軌中心副主任/正高郭鍇、北京磁浮交通發(fā)展有限公司原總工程師孫吉良作為評審專家出席了技術審查會議。
中鐵第六勘察設計院集團有限公司集團副總工程師/正高李際勝、高級工程師李曉飛、王江、李海霞、蔣雅男、劉芊、蔣永兵、吳云飛、江西理工大學副教授周發(fā)助、副教授劉鴻恩、北京全路通信信號研究設計院集團有限公司高級工程師鄭偉作為起草組代表參加了會議。
審查會議現(xiàn)場
根據(jù)會議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會人員，宣布審查組專家名單，確認審查組組長之后由編寫組介紹技術審查稿主要內容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對標準內容進行審查，最后經(jīng)過質詢形成會議紀要，并宣讀會議紀要。
《永磁磁浮懸掛式單軌交通設計規(guī)范》團體標準介紹：
《永磁磁浮懸掛式單軌交通設計規(guī)范》規(guī)范了永磁磁浮懸掛式單軌交通工程設計的基本規(guī)定，運營組織，車輛，磁軌，限界，線路，軌道梁橋，道岔，車站及其他建筑，車站結構，通風空調及給排水，供電，通信，信號，綜合監(jiān)控系統(tǒng)及環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)，自動售檢票系統(tǒng)，運營控制中心，車場，防災及救援等內容；適用于最高運行速度不超過60km/h、用于旅游交通的永磁磁浮懸掛式單軌交通新建工程的設計。永磁磁浮懸掛式單軌交通能夠有效滿足低運量軌道交通需求，同時培育國內永磁材料等相關新興產(chǎn)業(yè)，帶動相關領域創(chuàng)新能力的提升，推動我國從“稀土資源大國”向“稀土科技強國”轉變。標準的編制填補了國家、行業(yè)或地方相關行業(yè)領域內技術規(guī)范的空白，有利于貫徹國家主要技術政策、促進科技成果和先進技術轉化為工程應用、統(tǒng)一永磁磁浮懸掛式單軌交通工程設計規(guī)范、加快勘測設計進程、保證設計質量。
新技術促進分會自2020年4月開展團體標準工作以來推動團體標準立項的項目數(shù)量已達180余項，發(fā)布51項，征集團體標準的采用單位有150余家，組織標準發(fā)布及宣貫會議近40場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運管理等綜合交通運輸領域，涉及橋梁、道路、隧道、運輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術。
標準作為支撐未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術基礎和關鍵所在，在社會經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，團體標準作為企業(yè)和行業(yè)產(chǎn)品和技術更新的重要體現(xiàn)、以其靈活性和市場導向性在標準化體系中發(fā)揮著重要的作用。通過團體標準的制定，不僅能夠有效填補行業(yè)相關領域內的空白，促進行業(yè)技術發(fā)展和推廣應用，更能有效提升企業(yè)競爭力和影響力，逐步發(fā)揮團體標準對企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理和行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的重要效能。
2024年度中國交通運輸協(xié)會標準化工作正在積極開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報。
中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會標準事業(yè)部
張保平：15611990175
張 華：15910814997
史叢敏：18510664556
褚麗麗：13611087456
楊 碩：13001160158
趙鑫丹：15701545289
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中國交通運輸協(xié)會新技術促進分會
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