徐正宣：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司地勘院副院長

報告題目：《超深定向鉆探技術(shù)在鐵路工程中的應(yīng)用與展望》

報告概要：復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路工程地質(zhì)勘探具有“地形險峻、巖層陡傾、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”四大環(huán)境特點(diǎn)，現(xiàn)有水平鉆探技術(shù)在高原鐵路勘探中面臨“復(fù)雜構(gòu)造多變巖性鉆孔軌跡偏斜控制難、高寒山區(qū)大功率水平孔繩鉆裝備適應(yīng)難、破碎地層水平鉆孔垮塌漏失嚴(yán)重成孔難”三大關(guān)鍵技術(shù)難題。

通過近10年“產(chǎn)、學(xué)、研、用”聯(lián)合科技攻關(guān)和工程實(shí)踐，開展了鐵路隧道超千米水平孔繩索取心定向鉆探方法與技術(shù)、鉆探裝備及器具、鉆探綠色工程材料研究，構(gòu)建了鐵路隧道超長水平孔繩索取心定向勘探技術(shù)體系，破解了復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路隧道超千米水平孔繩索取心定向鉆探關(guān)鍵技術(shù)難題。

該技術(shù)特別適用于高寒高海拔、高山峽谷、陡傾巖層、復(fù)雜構(gòu)造、生態(tài)脆弱地區(qū)常規(guī)鉆探無法實(shí)施地段的地質(zhì)勘察工作，以及城市軌道和公路交通工程的隧道勘察及超前地質(zhì)預(yù)報工作中。在新時代“西部大開發(fā)”、“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略、“一帶一路”建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。

會議介紹：

中國交通運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎自2018 年經(jīng)國家科技部社會獎勵辦公室備案設(shè)立后，至今已成功舉辦五屆。五年來我會聚焦交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮科學(xué)技術(shù)獎在綜合交通和現(xiàn)代物流發(fā)展中的科技引領(lǐng)作用，促進(jìn)不同運(yùn)輸方式融合發(fā)展，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，塑造行業(yè)發(fā)展新動能新優(yōu)勢社會影響力逐年提升，體現(xiàn)出鮮明的時代特色。

為表彰中國交通運(yùn)輸協(xié)會 2022 年度科學(xué)技術(shù)獎獲獎項(xiàng)目及先進(jìn)個人，總結(jié)展示科學(xué)技術(shù)獎五年來工作成果，我會定于2023年6月27 日-28 日在北京召開“2022 度中國交通運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎表彰大會暨中國交通運(yùn)輸新技術(shù)新成果推廣大會”(以下簡稱大會)。大會集院士報告、專家交流、技術(shù)分享、成果展示、年度表彰、回顧展望為一體，是我國交通運(yùn)輸科技領(lǐng)域年度盛會之一。