中國鐵建大橋工程局集團有限公司是世界500強中國鐵建所屬的中央企業(yè)，前身是鐵道兵第三師，1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局，2001年4月改制為中鐵十三局集團有限公司，2014年3月改建為中國鐵建大橋工程局集團有限公司。
       集團擁有5個行業(yè)、48個類別的152項資質(zhì)。其中，鐵路、公路、市政、建筑工程施工總承包為“五特五甲”資質(zhì)（含所屬四公司1項公路特級），橋梁、隧道、公路路面、公路路基等專業(yè)承包為壹級資質(zhì)共52項。企業(yè)注冊資本金32億元，年施工生產(chǎn)能力500億元以上。
       集團擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、中國鐵建橋梁實驗室、橋梁科技產(chǎn)業(yè)園，以及7個省級企業(yè)技術(shù)中心、8家高新技術(shù)企業(yè)。集團下設(shè)13個子公司（6個綜合工程公司、7個專業(yè)化公司）、1個合資公司、3個分公司，以及技師學院（培訓(xùn)中心）、10個國內(nèi)區(qū)域指揮部。
       集團擁有職工15000余人，其中正高級工程師100余人，高級專業(yè)技術(shù)人員1500余人，中級以上專業(yè)技術(shù)人員3600余人，高級技師近200人，一級建造師700余人，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家6人，入選國家百千萬人才工程1人，茅以升科學技術(shù)獎獲得者3人，詹天佑鐵道科學技術(shù)獎成就獎獲得者1人。
       集團是國內(nèi)橋梁建設(shè)領(lǐng)域的一支勁旅，技術(shù)實力雄厚，管理經(jīng)驗豐富，為中國橋梁事業(yè)發(fā)展做出了卓越貢獻。迄今，建造了一大批精品名優(yōu)橋梁工程，開創(chuàng)了10多項世界之“最”和20多項中國之“最”，實現(xiàn)了“十七跨黃河”“十一跨長江”“十三跨海灣”“四跨烏江”“四跨松花江”……樹立了一座座橋梁豐碑。承建了世界施工難度最大、我國首座公鐵兩用跨海大橋——福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋，世界最大跨度自錨式懸索橋——重慶鵝公巖軌道大橋，世界頂推距離最長、頂推重量最重的連續(xù)鋼桁梁橋——浩吉鐵路三門峽黃河公鐵兩用大橋，世界最大跨度的三主桁鋼桁拱橋——廣州明珠灣大橋，棋盤洲、石首、武穴等長江公路大橋，其跨度在我國位居前列。
       集團在鐵路、公路、城軌、水利水電、機場、碼頭、工民建等大型綜合項目建設(shè)上具有較強的施工能力。先后參建了京九、青藏、內(nèi)昆、蘭渝等80多條鐵路及哈大、蘭新、滬昆、京沈等30多條高鐵；沈大、京福、京滬、同三等近200條高速公路；北京、上海、廣州、深圳、天津、成都等32個城市的200多項軌道交通工程；南水北調(diào)、錦屏二級水電站、引江濟淮等80多項水利水電工程；開辟新興領(lǐng)域，建設(shè)了萍鄉(xiāng)海綿城市建設(shè)項目，吉林延吉、四平及天津等城市地下綜合管廊工程，裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化研發(fā)生產(chǎn)基地一期已正式投產(chǎn)，已具備生產(chǎn)各類混凝土預(yù)制構(gòu)件、商品混凝土的能力。集團已進入尼日利亞、安哥拉、埃塞俄比亞、馬來西亞、新加坡等近20個亞非國家的基建市場。
       目前，集團獲魯班獎14項（含境外1項），詹天佑獎16項，國家優(yōu)質(zhì)工程獎32項，國家科技進步獎5項，國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項（為中國鐵建首次獲得），國家級工法23項，國家專利授權(quán)近800件，其中發(fā)明專利近200件，并獲全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、全國模范職工之家、全國誠信等級“AAA”企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)等多項榮譽。
       中國鐵建大橋工程局集團有限公司將致力于建設(shè)以橋梁為核心競爭力的行業(yè)先進、國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的建筑企業(yè)集團，與社會各界朋友廣泛交流、真誠合作!
       科研技術(shù)部部長樊立龍任中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會常務(wù)理事。