中鐵西南科學研究院有限公司（簡稱“中鐵西南院”）始建于1959年，原為鐵道部科學研究院西南分院，現為中鐵科學研究院有限公司全資子公司。以隧道及地下工程、工程地質與地災防治工程、橋梁及結構工程等為優(yōu)勢專業(yè)，是集科研、勘察設計、技術咨詢、試驗檢測、病害整治、信息化技術及配套產品研發(fā)于一體的科技型國有企業(yè)。

        中鐵西南院技術力量雄厚，科研檢測設備先進，擁有技術中心、創(chuàng)新產業(yè)基地和CNAS國家認可實驗室及一批包括國家級專家、省部級專家、青年科技拔尖人才在內的高素質科技人員，擔負博士、碩士研究生培養(yǎng)任務。中高級職稱專業(yè)技術人才占員工總數的70%，享受國務院政府特殊津貼專家15人，博士、碩士研究生導師9人。多次參與國際隧道協會、中國土木工程學會等學術團體活動，與美國、意大利、德國、英國、日本、巴西、馬來西亞等國家，國內外知名科研機構、知名高校，貝爾卡特、吉爾德塔、艾華仕、洛克索伊等國際知名企業(yè)保持密切交流合作。

        六十年來，中鐵西南院先后參建了成昆、京廣、京九、青藏、京滬、武廣、哈大、渝懷、西康、宜萬、石太、蘭新、長株潭、滬昆、貴廣、西成、成貴、蒙華、中老等重大鐵路工程，北京、廣州、深圳、成都、昆明、重慶、石家莊、呼和浩特、青島、大連、吉隆坡等城市的軌道交通工程，川藏、廣深、渝黔等重點公路工程。依托重大工程實踐，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和技術實力，引進并推廣了新奧法隧道修建技術；攻克了高水壓、高地應力、凍土、黃土等不良地質條件隧道修建關鍵技術難題；系統(tǒng)研究了高速鐵路隧道空氣動力學效應問題；混凝土橋梁溫度作用及其效應、收縮徐變理論及方法等研究成果填補了國內空白；自主研發(fā)了HSP地質預報儀、軌道交通巡檢系統(tǒng)、隧道施工監(jiān)測信息化管理系統(tǒng)、地質預報信息化管理系統(tǒng)、城市橋梁養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)、橋梁運營期長期健康監(jiān)測系統(tǒng)、四川省城市橋梁基礎數據庫系統(tǒng)、高速鐵路無砟軌道修復材料等；系統(tǒng)開展了信息化技術、巖土勘察、地災評估與設計、技術咨詢、質量檢測、監(jiān)控量測、地質預報、橋梁管養(yǎng)與評估、轉體橋工藝設計與施工、工程結構缺陷修復與病害整治、新材料研發(fā)等方面研究。取得國家與省部級科技成果獎201項，其中國家科技進步獎、自然科學獎、科技發(fā)明獎24項；取得國家發(fā)明專利、實用新型專利139項；參編國家、部和行業(yè)規(guī)范（標準）45項，主編、參編、翻譯著作24部。

        近年來，中鐵西南院舉科研之旗，走產業(yè)之路，致力于隧道及地下工程、地質災害防治工程、橋梁及結構工程等領域的科技創(chuàng)新和技術服務，不斷做優(yōu)、做強，向著行業(yè)領先的創(chuàng)新型科技企業(yè)目標邁進！

 

        公司總經理尚海松任中國交通運輸協會新技術促進分會常務理事、副總工程師陳禮偉任理事。