我公司是中鐵十二局集團的全資子公司，擁有鐵路、公路、建筑、市政公用工程等4個施工總承包壹級資質(zhì)，隧道、橋梁、公路路基、鐵路鋪軌架梁等4個專業(yè)承包壹級資質(zhì)，礦山、水利水電工程等2項施工總承包貳級資質(zhì)，1項鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包貳級資質(zhì)。經(jīng)營領(lǐng)域涉及鐵路、公路、城市軌道交通、機場、市政、房建、水利水電，施工范圍覆蓋25個省市區(qū)，年施工能力90億元以上，在中國鐵建工程公司20強排名中始終名列前茅。
       公司下轄9個專業(yè)化分公司和73個在建工程項目，現(xiàn)有職工總數(shù)4325人，其中一級建造師72名、中高級職稱人員782名、本科及以上學(xué)歷人員2038名。目前，公司資產(chǎn)總額98.8億元，擁有各類施工機械及車輛1896臺（套），其中盾構(gòu)機21臺、全電腦三臂鑿巖臺車9臺、軟巖地層加固旋噴鉆機1臺、多功能地質(zhì)鉆機16臺、三臂拱架安裝臺車2臺。
       我公司秉承“誠信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”的核心價值觀，在涉及的經(jīng)營領(lǐng)域積累了豐厚的業(yè)績。參建了舉世矚目的大京九鐵路、青藏鐵路、京滬高鐵和南水北調(diào)工程；先后完成了石太、鄭西、合武、武廣、廣深港、貴廣、京石、滬昆、拉日、瓦日、蘭新、吉圖琿、西成、京沈等多條鐵路建設(shè)任務(wù)；參與了17個省份的國家高速公路網(wǎng)建設(shè)；承建了北京、深圳、重慶、沈陽、太原、廈門、青島、合肥、鄭州、蘇州、西安、哈爾濱、徐州、武漢、南寧、昆明和以色列特拉維夫等19個國內(nèi)外城市的軌道交通工程；參建了首都機場、湖南黃花、上海浦東、天津濱海、海口美蘭、太原武宿、南昌昌北、成都天府、青島新機場等14個大中城市的機場建設(shè)工程；同時，還參與了眾多國家級、省部級水利水電工程和一大批市政工程項目。
       二公司是以長大隧道和地鐵等地下工程為施工優(yōu)勢的綜合性工程公司，隧道年施工能力90公里以上，在砂層、黃土、大變形、大斷層、高瓦斯、強巖爆等復(fù)雜地質(zhì)隧道施工中經(jīng)驗豐富，打造了眾多長大隧道品牌，特別是繼秦嶺終南山隧道創(chuàng)造單口月掘進429.5米的人工鉆爆法世界紀錄后，又在長平高速公路虹梯關(guān)隧道又創(chuàng)造了單口月掘進556米的新世界紀錄；攻克了世界級難題的涌水巖溶隧道——宜萬鐵路齊岳山隧道；獨立完成了全長15.2公里的我國首座穿越秦嶺高鐵特長隧道——西成客專老安山隧道；在以色列卡邁爾隧道施工中創(chuàng)造了“人工TBM”速度；僅用兩年半時間，就貫通了全長9.8公里的京沈客專鳳凰嶺隧道、13.2公里的京沈客專遼西隧道、17公里的懷邵衡鐵路黃巖隧道、7.6公里的亞洲最長黃土砂質(zhì)隧道——蒙華鐵路萬榮隧道等。目前，公司獨立施工的5公里以上長大隧道15座共149.1公里，在建的全長17.4公里的玉磨鐵路萬和隧道是公司獨立施工的最長隧道。
       地鐵和盾構(gòu)施工方面，建成了國內(nèi)首次應(yīng)用雙“Y”字型鑄鋼柱作為支撐結(jié)構(gòu)的亞洲最大地鐵站——北京地鐵6號線通運門站，在太原地鐵2號線中心街西站僅用102天就完成了主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)；在廈門和深圳地鐵施工中，創(chuàng)造了廈門和深圳地鐵建設(shè)史上的“廈門速度”和“深圳速度”。二公司盾構(gòu)施工始于廣深港客專獅子洋隧道，現(xiàn)已全面掌握了帶壓換刀、復(fù)合地層掘進、長距離盾構(gòu)區(qū)間精確測量及姿態(tài)控制等盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)，盾構(gòu)機已先后7次穿江越河，具備了年完成盾構(gòu)隧道40公里的能力，特別是在在哈爾濱地鐵穿越松花江施工中，創(chuàng)造了泥水盾構(gòu)機月掘進579.6米的全國紀錄。目前，公司擁有在建地鐵項目34個，在合肥、太原、南通建有盾構(gòu)管片加工廠。
       公司在橋梁等施工領(lǐng)域也業(yè)績豐厚，先后完成了重慶鵝公巖長江大橋、豐準鐵路黃河特大橋、上海奉浦大橋、太原迎澤大橋和杭州灣跨海大橋等跨江河橋梁以及主墩高143米的炎汝高速公路洣水河特大橋、渝利鐵路金洲大道跨線特大橋、瓦日鐵路蔚汾河特大橋等結(jié)構(gòu)復(fù)雜橋梁的施工任務(wù)。目前，在建橋梁116座共34公里。此外，還完成了三峽輸水、深圳河改造、四川雅安電站、甘肅引洮、貴州黔中和夾巖等水利水電項目；參建了太原市圖書館、武漢北編組站、包惠鐵路改造和株六、寶蘭、襄渝、西康、寧西等新增復(fù)線工程。
       近五年，公司累計收到各級賀電237封，獎金3737.6萬元；打造了蒙華鐵路萬榮隧道、鄭萬高鐵?？邓淼?、青島地鐵1號線廟頭站和青島地鐵4號線人民會堂站等眾多聞名業(yè)內(nèi)的標準化、規(guī)范化示范工地；還圓滿完成了汶川震后廣岳鐵路、寶成鐵路109隧道和達成鐵路搶險修復(fù)、云南魯?shù)檎鸷蟮缆窊屚ǖ瓤拐鹁葹?zāi)任務(wù)，主動參與抗擊冰雪災(zāi)害、駐地林區(qū)救火、因特大暴雨沖毀的鷹廈、渝懷、內(nèi)昆鐵路搶險，受到社會各界贊譽。
       公司在科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)方面重視成果性總結(jié)，先后榮獲“詹天佑大獎”13項，國家科學(xué)技術(shù)進步獎5項，省部級科技進步獎67項，各級工法105項，自有知識產(chǎn)權(quán)297項，是山西省“省級技術(shù)中心”和“國家高新技術(shù)企業(yè)”。
       公司重視質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和市場創(chuàng)譽，先后榮獲“魯班獎”11項、國家優(yōu)質(zhì)工程獎15項、省部級優(yōu)質(zhì)工程獎66項。先后獲得全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國守合同重信用企業(yè)、全國工程施工放心企業(yè)、全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)、全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組活動優(yōu)秀企業(yè)、中國施工企業(yè)協(xié)會科技創(chuàng)新先進單位等國家級榮譽稱號，是山西省“先進企業(yè)”、“模范單位”、“優(yōu)秀建筑企業(yè)”、“骨干建筑業(yè)企業(yè)”和“AAA級信用等級企業(yè)”。
       黨委書記兼董事長張雋任中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會理事。