2月16日，“數(shù)字產(chǎn)品卓越領(lǐng)航”——“數(shù)字交控”2023年創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在南京舉行。會(huì)上，“云收費(fèi)·機(jī)器人”等一批數(shù)字產(chǎn)品集中發(fā)布，令人應(yīng)接不暇。

　　“云收費(fèi)·機(jī)器人”主要聚焦通行效率提升痛點(diǎn)難點(diǎn)，有效減少駕乘人員操作失誤以及現(xiàn)場(chǎng)人工干預(yù)，目前已在寧滬高速湯山、青龍和茅山收費(fèi)站上線運(yùn)行，大大提升了道口通行效率；“ETC電子圍欄”技術(shù)，將ETC高速公路出行業(yè)務(wù)搬到城市停車場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)城市停車無感支付、快速通行。

　　現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了“AI平方”技術(shù)，借助AI平方技術(shù)，高速公路視頻不但能“看得見、看得清”，高效全面檢出路網(wǎng)事件，還能“看得準(zhǔn)、看得懂”，根據(jù)相應(yīng)的事件類別、以往推送數(shù)據(jù)將多個(gè)業(yè)務(wù)事件匯總歸納，有效提高路網(wǎng)調(diào)度員日常工作處置效率。

　　“高速大腦”是未來高速路網(wǎng)的智能數(shù)據(jù)中樞，匯聚了全系統(tǒng)、全業(yè)務(wù)、全要素?cái)?shù)據(jù)資源。在“高速大腦”技術(shù)的加持下，高速公路的治理模式已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)時(shí)代。“現(xiàn)在每天有5,000萬條數(shù)據(jù)進(jìn)入高速大腦，我們對(duì)這些數(shù)據(jù)再進(jìn)行分析，來支撐我們的數(shù)字化治理。”現(xiàn)場(chǎng)專家介紹，隨著海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)源源不斷流入高速大腦，將有力提升高速路網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)治理、數(shù)據(jù)決策能力水平。

　　據(jù)了解，本次發(fā)布的技術(shù)應(yīng)用有不少來自我國首創(chuàng)，彰顯出中國創(chuàng)新制造力量的崛起。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的“隧道數(shù)字孿生”技術(shù)是全國首創(chuàng)、規(guī)模最大的數(shù)字孿生體，不僅能夠?qū)崟r(shí)將隧道、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)情況模擬到數(shù)字世界，還可以在孿生體頁面直接操作反饋，一目了然、一觸即達(dá)，讓隧道管理更加智能化。（來源：新華日?qǐng)?bào)）

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