近日，由中鐵十局八公司承建的濟南軌道交通3號線二期鋪軌工程掀起了新一輪大干熱潮，建設(shè)者們正加緊施工，鋪軌工程按下復(fù)工大干“加速鍵”。

　　據(jù)悉，濟南軌道交通3號線二期南起一期終點灘頭站（不含），北至遙墻機場站。沿稻香路、機場路、規(guī)劃機場南進場路走行，線路全長約13.01千米。中鐵十局八公司負責(zé)灘頭站（不含）-稻香站（含）-川流站（不含）共一站兩區(qū)間鋪軌施工任務(wù)，總體道床長度為5454米。

　　自2022年11月8日正式鋪軌以來，中鐵十局八公司項目部已完成整體道床3672米，占總體道床長度的67%。面對緊張的施工任務(wù)，項目部從施組設(shè)計、現(xiàn)場管理、工法工藝上科學(xué)思考，創(chuàng)造性地采用“機械鋪軌法”與“人工散鋪架軌法”相結(jié)合進行施工，大大提高施工效率。同時項目部新購進了軌道車、鋪軌機、焊軌機、鋸軌機、平板車、起道機等機械設(shè)備，以工裝保工藝，以工藝保質(zhì)量，極大保障了項目的順利進行。

　　為保證施工質(zhì)量，項目部組織開展聯(lián)合驗收，并進行了首次軌道車空載和重載試驗。同時制定過渡軌道安全檢查表，每日安排專人對軌矩、標(biāo)高、焊縫、連接夾板、橫向支撐等進行檢查，確保不存在安全質(zhì)量隱患，持續(xù)滿足通行條件。

　　濟南軌道交通3號線二期工程建成后，將與濟南西站、濟南站、濟南東站、遙墻機場等主要交通樞紐銜接換乘，促進地鐵與高速鐵路、城際鐵路等交通方式的高效相接，對加快臨空經(jīng)濟區(qū)開發(fā)建設(shè)、輻射帶動周邊交通客流、有效緩解城市交通擁堵問題等方面具有重要意義。

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