據(jù)汕頭日?qǐng)?bào)消息：漳州至汕頭高速鐵路是國(guó)家規(guī)劃的沿海高鐵通道寧波至廣州高速鐵路的重要一段，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已于2023年1月獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)，成為今年首條獲批的國(guó)家高速鐵路項(xiàng)目。從有關(guān)部門了解到，漳汕高鐵項(xiàng)目福建段開(kāi)始施工圖審核招標(biāo)，計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè)；項(xiàng)目廣東段正在開(kāi)展初步設(shè)計(jì)等前期工作，沿線城市積極配合推動(dòng)漳汕高鐵動(dòng)工建設(shè)。

　　新建漳州至汕頭高速鐵路總投資約389億元，其中福建段259億元，廣東段130億元。項(xiàng)目起自福廈高鐵的漳州站，經(jīng)漳州市、潮州市、汕頭市，至在建的汕頭至汕尾高速鐵路的汕頭站，正線全長(zhǎng)174.7公里，共設(shè)6座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。

　　漳汕高鐵的建設(shè)，將打通東南沿海高速鐵路客運(yùn)通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，未來(lái)成為長(zhǎng)三角、珠三角及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)交流的主通道。在廣東省境內(nèi)，與漳汕鐵路密切相關(guān)的兩條高速鐵路——廣州至汕尾鐵路和汕頭至汕尾鐵路進(jìn)展順利，廣汕高鐵、汕汕高鐵（汕尾至汕頭南）計(jì)劃今年建成，福建境內(nèi)的福廈高鐵進(jìn)入收尾沖刺階段，以后漳汕高鐵與福廈高鐵、汕汕高鐵將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，廈門、汕頭兩地高鐵直達(dá)，出行更加方便。漳汕高鐵通車后，東南沿海時(shí)速350公里高鐵通道福州至廣州段將率先貫通，從廈門乘高鐵可快速直達(dá)廣州，比現(xiàn)在要節(jié)約近一半的時(shí)間。

　　當(dāng)前，汕頭市正加快建設(shè)汕汕鐵路、粵東城際鐵路、廣澳港區(qū)疏港鐵路和汕頭高鐵站樞紐一體化工程，配合推動(dòng)漳汕鐵路動(dòng)工建設(shè)，積極爭(zhēng)取盡快啟動(dòng)汕頭至普寧城際鐵路、海門港疏港鐵路前期工作。緊扣高質(zhì)量發(fā)展要求，今年汕頭市將開(kāi)展交通建設(shè)年活動(dòng)，狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，加快構(gòu)建“3+2+2”高鐵通道和“5+3+3”高速公路通道，爭(zhēng)取全年完成投資200億元以上。漳汕高鐵項(xiàng)目是汕頭市“3+2+2”對(duì)外高鐵通道中往東的“2”條通道之一，從汕頭站出發(fā)，于漳州站連接在建的福廈鐵路。項(xiàng)目的建設(shè)，將有利促進(jìn)粵東地區(qū)一體化發(fā)展，增強(qiáng)粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)接，為汕頭市加快打造高水平全國(guó)性綜合交通樞紐提供有力支撐，對(duì)汕頭打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極具有重大意義。（記者蔡曉丹）

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