?。▏F路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)通訊員陳峰、趙亞飛、席浩然）連日來，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司安康東站積極挖掘編組站運(yùn)輸潛力，緊盯到、解、集、編、發(fā)各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)，壓縮作業(yè)等待時間，統(tǒng)籌抓好施工組織，確保運(yùn)輸組織高效暢通，2月11日辦理車25802輛，刷新歷史紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)首季開門紅。

　　該站切實(shí)發(fā)揮生產(chǎn)調(diào)度指揮中心作用，每日召開生產(chǎn)分析專題會，細(xì)化運(yùn)輸管理，精準(zhǔn)推算車流，緊盯折算辦理車、有調(diào)中轉(zhuǎn)、無調(diào)中轉(zhuǎn)、取送車等關(guān)鍵指標(biāo)，明確每班攻關(guān)目標(biāo)，動態(tài)調(diào)整車流組織，最大限度提升運(yùn)輸效率。

　　該站想方設(shè)法優(yōu)化列車開行組織，密切對接聯(lián)系調(diào)度所，及時調(diào)整日班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，確保各方向車流有序開行。實(shí)時掌握車流、線路、機(jī)車等信息，合理安排列檢、貨檢、列尾作業(yè)，用足到發(fā)線能力，有效壓縮機(jī)車中轉(zhuǎn)停留時間。

　　為進(jìn)一步提升解編效率，該站緊盯人員、設(shè)備、機(jī)具運(yùn)用情況和管內(nèi)5臺調(diào)機(jī)作業(yè)進(jìn)度，充分結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，動態(tài)優(yōu)化現(xiàn)場作業(yè)組織，統(tǒng)籌安排拉風(fēng)、解體、編組、取送作業(yè)，防止調(diào)機(jī)能力浪費(fèi)，減少人為延誤，提高技術(shù)作業(yè)效率。

　　針對近期施工作業(yè)多的實(shí)際，該站發(fā)揮“全天窗”施工組織優(yōu)勢，統(tǒng)籌抓好運(yùn)輸組織和施工作業(yè)。針對調(diào)車場開展搗固施工的實(shí)際，督促相關(guān)單位上足人員、機(jī)械，認(rèn)真召開施工“三會”，嚴(yán)格技術(shù)交底，明確安全注意項(xiàng)點(diǎn)。提前掌握次日施工項(xiàng)目，聯(lián)合工務(wù)單位優(yōu)化現(xiàn)場組織，有效減少施工對運(yùn)輸組織的影響。