近日，青島地鐵9號線一期工程華城路站順利通過開工條件驗收，成為全線首個通過開工條件驗收的車站。青島地鐵第一建設(shè)分公司乘勢而上，成功打下了圍護樁施工的第一鉆，吹響了9號線車站圍護結(jié)構(gòu)開工建設(shè)的集結(jié)號。

　　在青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站的全程指導監(jiān)督下，第一建設(shè)分公司組織中鐵發(fā)展總部及青島市政空間開發(fā)集團有限責任公司項目部，成功克服了前期協(xié)調(diào)面廣、綠遷范圍大、管線錯綜復雜、疫情防控影響等困難，提前完成各項前期準備工作。年后，華城路站積極響應“保復工、促生產(chǎn)”工作部署要求，召開“開工第一課”暨安全教育會，快速實現(xiàn)復工復產(chǎn)，為華城路站開工條件驗收打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　青島地鐵9號線一期工程線路全長為16.36公里，均為地下敷設(shè)，設(shè)車站13座，其中換乘站4座。9號線西起海西村站，沿錦安路向東而后轉(zhuǎn)入正陽中路，沿正陽中路、正陽東路、王沙路敷設(shè)。線路橫穿城陽核心區(qū)域，填補了東西向客流廊道的軌道交通空白，建成后將有效緩解城陽區(qū)交通壓力，保障居民出行。同時可通過換乘快速連接東岸城區(qū)，推進城陽區(qū)與東岸中心城區(qū)的深入融合，加速實現(xiàn)城陽區(qū)中心城區(qū)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，發(fā)揮其承上啟下的北岸中心城區(qū)功能。

　　下一步，第一建設(shè)分公司將組織參建單位錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標，超前謀劃、緊密部署，構(gòu)建“全方位、多層次”的安全生產(chǎn)格局，落實“嚴組織、多優(yōu)化”的高效建設(shè)模式，營造“親環(huán)境、親市民”的和諧共建氛圍，建設(shè)“高質(zhì)量、高標準”的百年精品工程。

　　(來源：青島地鐵)

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