?。▏F路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)通訊員高博）“今天這么大風(fēng)，大家動(dòng)作快一點(diǎn)，我們要把管內(nèi)12處防塵網(wǎng)，再重新過一遍。”李仁強(qiáng)抱著沙袋朝著一處揚(yáng)起來的沙塵網(wǎng)邊跑邊說。

　　寧西鐵路東起南京市永寧鎮(zhèn)站，西至西安市新豐鎮(zhèn)站，是國家貨運(yùn)鐵路網(wǎng)的重要組成部分。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽供電段唐河接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)擔(dān)負(fù)著寧西鐵路2站2區(qū)間的供電運(yùn)輸安全。

　　當(dāng)前，正是鐵路運(yùn)輸?shù)姆泵r(shí)期，路外環(huán)境已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸暢通與否的關(guān)鍵因素。社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，大多數(shù)建筑工地常年在工地鋪設(shè)防塵網(wǎng)，隨著時(shí)間推移，防塵網(wǎng)老化、變?cè)悖貏e是進(jìn)入春季后，風(fēng)力加強(qiáng)，防塵網(wǎng)老化速度明顯加快，一旦遇到大風(fēng)天氣，防塵網(wǎng)刮起來掛到鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備上，將會(huì)對(duì)鐵路行車安全造成極大安全隱患。

　　2月3日5點(diǎn)50分，黎明尚未破曉，刺耳的電鈴聲劃破夜空。不到五分鐘，全體值班人員在工區(qū)大院列隊(duì)完畢。工長李仁強(qiáng)說道：“我把大家折騰起來，想必大家也都明白今天是大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，我們管內(nèi)的防塵網(wǎng)絕不能影響行車。”

　　半小時(shí)后，除留守人員外，李仁強(qiáng)帶隊(duì)前往管內(nèi)防塵網(wǎng)處所排查。乘車間隙，他布置了重點(diǎn)工作。雖然沒有“天窗”，但任務(wù)是很重的。隊(duì)員們到達(dá)白秋溧河區(qū)間一處防塵網(wǎng)壓覆地點(diǎn)，部分防塵網(wǎng)已有輕微撕裂，隨著大風(fēng)上揚(yáng)。于是，大家迅速撒開，該重壓的重壓，該回收的回收，一會(huì)兒便滿頭大汗。

　　中午，在一個(gè)小面館，李仁強(qiáng)說道：“風(fēng)太大了，大家抓緊墊一口，我們還要去另外一個(gè)區(qū)間的防塵網(wǎng)排查一下。”

　　13點(diǎn)15分，隊(duì)員們來到唐河至白秋區(qū)間一處廢舊建筑工地。94年的副工長平旭陽看到這一幕后急忙安排道：“大家趕緊動(dòng)起來，防塵網(wǎng)每一處邊角都要重新加固，沙袋不夠的話就用大石頭，小片的要收走。”只見杜順祥、呂淵博這對(duì)兒黃金搭檔配合默契，一個(gè)拽一個(gè)壓，身手麻利。幾個(gè)小時(shí)下來，一個(gè)個(gè)隊(duì)員們都變成了小花臉兒……

　　大半天過去了，平旭陽說道：“防塵網(wǎng)排查差不多了，車間胡工登乘巡視反饋有兩個(gè)鳥窩需要現(xiàn)場確認(rèn)，咱們馬上趕往現(xiàn)場。”

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　　傍晚，大家終于拖著疲憊的身影返回工區(qū)，此時(shí)風(fēng)力已經(jīng)減弱，小閆笑著說道：“這下可放心了。”

　　新春伊始，寧西鐵路很多“90后”堅(jiān)守崗位，在鐵路一線奮戰(zhàn)。他們用堅(jiān)守詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用行動(dòng)守望萬家燈火……