?。▏F路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)通訊員瞿忠正、張來法）今年的春運(yùn)，對于河南省勞動(dòng)模范、洛陽供電段洛陽變電檢修車間試驗(yàn)班工長趙洪偉來說，有著不同尋常的意義。根據(jù)單位工作安排，趙洪偉接受了一個(gè)新的職務(wù)任命——春節(jié)過后，在南陽開往北京的K4284次返崗務(wù)工專列上擔(dān)任春運(yùn)臨時(shí)乘務(wù)二組列車長。第一次當(dāng)列車長，第一次直接為旅客服務(wù)，面對各種突發(fā)情況、瑣碎小事，趙洪偉能干好嗎？來看看這位勞模車長的春運(yùn)日記。

　　1月30日晴

　　今天是農(nóng)歷初九，傳統(tǒng)出行的好日子。不出所料，晚18點(diǎn)，從始發(fā)站南陽就上了近千名旅客，其中有一男兩女三位三十來歲的盲人，走起路來很困難，車站客運(yùn)值班員把他們送到列車跟前，我和幾個(gè)列車員幫他們拿著大包小包，扶著他們上了車。對于這樣的重點(diǎn)旅客，車站和列車按照規(guī)定都要給予重點(diǎn)關(guān)照，提供護(hù)送服務(wù)。經(jīng)詢問，他們是結(jié)伴返回北京，去通州區(qū)一家盲人按摩店工作的，托人買票時(shí)買在了不同的車廂。為了方便他們之間相互照應(yīng)，我把他們的座位調(diào)在了同一節(jié)車廂，并交代列車員多加關(guān)照，為他們提供好送開水、如廁引導(dǎo)等服務(wù)，直到北京站護(hù)送他們安安全全下了車。

　　1月31日晴轉(zhuǎn)多云

　　今天上午，7號(hào)車廂的任鵬急急忙忙地跑過來，告訴我：“車長，不好了，馬桶堵了。”我過去一看，馬桶已經(jīng)快滿了。連著沖了幾次水，不僅沒有沖下去，污水反而越來越滿，隨著列車的顛簸晃得滿地都是。尋找疏通器未果，我們向隨車列檢員求援，找來了一根1米長的鐵絲，站在衛(wèi)生間的污水里，費(fèi)了好大的勁兒終于捅開了，如釋重負(fù)的暢快……

　　2月1日晴轉(zhuǎn)小雪

　　昨天下午13點(diǎn)16分，我們值乘的K4283次列車從北京站準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，一路無事。誰知道剛過午夜12點(diǎn)，就出了點(diǎn)狀況——一位從安陽上車的中年婦女大概是暈車了，在車廂里吐得一塌糊涂。接到列車員報(bào)告我就連忙趕了過去，一邊找來暈車藥讓這位婦女服下，一邊扶她到車廂連接處通風(fēng)、休息。過了一會(huì)兒，她看起來好多了。一番攀談下來，我得知她是要在鄭州轉(zhuǎn)車，前往拉薩工作的。在高原缺氧地區(qū)呆久了，回到平原上反而不習(xí)慣了，大概是“醉氧”反應(yīng)。說話間就到了鄭州站，送她下了車，交接給車站，我這才放下心。凌晨5點(diǎn)45分，迎著清晨的第一抹晨曦，我們順利返回南陽站，節(jié)后第一次值乘任務(wù)圓滿結(jié)束。