近日，滬蘇通海鐵聯(lián)運(yùn)班列1月份開行再創(chuàng)新高，海安貨運(yùn)站集裝箱門吊正在作業(yè)的圖片引發(fā)關(guān)注，一個(gè)個(gè)集裝箱被門吊吊起，一派忙碌景象。海鐵多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸業(yè)開始迎來復(fù)蘇的春天，為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長注入強(qiáng)動(dòng)力。(人民網(wǎng)2月1日)

　　不變的是視角，奔跑的是時(shí)代。近年來，新冠肺炎疫情使經(jīng)濟(jì)遭受沉重打擊，給我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也帶來了阻力。疫情期間，工廠停工，學(xué)校停課，鐵路部門在客運(yùn)受創(chuàng)的情況下，大力促進(jìn)貨運(yùn)量增長，保證運(yùn)輸動(dòng)脈的暢行無阻，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)打下基礎(chǔ)，也為國民經(jīng)濟(jì)整體向好做出了貢獻(xiàn)。而海鐵聯(lián)運(yùn)也不負(fù)眾望逆勢(shì)而上，不斷提升國際物流服務(wù)質(zhì)量，以更有溫度的硬核操作助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推動(dòng)了海上絲綢之路的發(fā)展。

　　從海鐵聯(lián)運(yùn)到中歐班列，鐵路對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)行承運(yùn)、裝車、掛運(yùn)“三優(yōu)先”措施，提高了作業(yè)效率，減少了物流成本，確保了貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)。同時(shí)客戶可以運(yùn)用鐵路95306系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查看物流進(jìn)程，及時(shí)掌握空重集裝箱到發(fā)情況，以便進(jìn)行安排提箱。暢通的多式聯(lián)運(yùn)，對(duì)物流體系恢復(fù)，實(shí)現(xiàn)“六穩(wěn)”發(fā)展起到重要作用，宣揚(yáng)了“中國制造”品牌，為恢復(fù)全球產(chǎn)業(yè)鏈按下“快進(jìn)鍵”。

　　21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)是國家的大戰(zhàn)略和新布局，中國正積極推動(dòng)鐵路進(jìn)港、進(jìn)物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等，發(fā)展鐵路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)，拉動(dòng)各產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。江蘇省制定了42條政策推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行率先整體好轉(zhuǎn)，以集裝箱運(yùn)輸為基礎(chǔ)的多式聯(lián)運(yùn)，在現(xiàn)代物流中已越來越呈現(xiàn)其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，并對(duì)國民經(jīng)濟(jì)，內(nèi)外貿(mào)易穩(wěn)定有重要作用。期待鐵路與公路、民航等交通多元融合發(fā)展，更好的服務(wù)企業(yè)，造福于人民，為全國乃至世界產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展做貢獻(xiàn)。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員王沁雅）