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發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢 推動(dòng)貨運(yùn)增量

發(fā)表時(shí)間: 2023-02-11 作者:王強(qiáng) 周凱 來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào) 點(diǎn)擊:601次

  武漢2月10日電(王強(qiáng)周凱)近日,一列裝載著化肥原料等貨物的中老鐵路國際貨物列車從武漢陽邏國際港鐵水聯(lián)運(yùn)示范基地駛出,開往老撾瑯勃拉邦。今年以來,中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司已通過中老鐵路發(fā)運(yùn)貨物4000余噸,為進(jìn)一步密切湖北與東盟各國經(jīng)貿(mào)往來、推動(dòng)國內(nèi)外大循環(huán)增添了動(dòng)力和活力。

  武漢局集團(tuán)公司按照中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議關(guān)于“充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢,更好地服務(wù)支撐國家重大戰(zhàn)略”的部署要求,依托地處長江中部的地理區(qū)位,把提升運(yùn)輸效益作為推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán),通過保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸、實(shí)施貨運(yùn)組織改革,更好地服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展,深度融入共建“一帶一路”大格局,為服務(wù)支撐國家重大戰(zhàn)略作出積極貢獻(xiàn)。

  武漢局集團(tuán)公司緊抓“走出去”機(jī)遇,高質(zhì)量開行中歐班列,主動(dòng)融入中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。該局集團(tuán)公司會(huì)同屬地政府部門及貨運(yùn)企業(yè),先后在咸寧、荊州、黃石等地開行中歐班列,實(shí)行中歐班列“一拖N”共享運(yùn)輸模式,進(jìn)一步擴(kuò)大班列輻射范圍。他們?nèi)鎯?yōu)化中歐班列(武漢)開行方案,做好班列開行組織,今年1月開行中歐班列(武漢)74列,其中開出18列、到達(dá)56列,總列數(shù)同比增長208.3%。2022年,中歐班列(武漢)共開行538列,同比增長30%,創(chuàng)開行以來同期最好成績。他們還積極組織貨源,實(shí)現(xiàn)中老鐵路國際貨物列車常態(tài)化開行,2022年通過中老鐵路發(fā)送各類物資1280標(biāo)箱。同時(shí),武漢局集團(tuán)公司緊緊抓住“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”等有利時(shí)機(jī),持續(xù)提升管內(nèi)貨運(yùn)站集裝箱辦理能力,新增6個(gè)集裝箱辦理點(diǎn),實(shí)現(xiàn)集裝箱裝車大幅增長,2022年發(fā)送集裝箱貨物1644萬噸,同比增長25%。截至今年2月,該局集團(tuán)公司管內(nèi)58%的貨運(yùn)站已具備集裝箱辦理?xiàng)l件。

  電煤運(yùn)輸,是“保民生、保重點(diǎn)、保穩(wěn)定”的重要任務(wù)。依托浩吉鐵路“北煤南運(yùn)”的強(qiáng)大運(yùn)輸能力,武漢局集團(tuán)公司深入實(shí)施電煤保供專項(xiàng)行動(dòng),全力滿足湖北、湖南、江西等華中及華東地區(qū)電煤需求,服務(wù)國計(jì)民生。2022年,該局集團(tuán)公司先后開通湖南華電平江電廠、潛江金澳科技等6條鐵路專用線,為重點(diǎn)物資運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件。他們與相關(guān)省市政府部門和重點(diǎn)企業(yè)建立溝通對(duì)接機(jī)制,動(dòng)態(tài)掌握主要用煤企業(yè)庫存及消耗情況,精準(zhǔn)制訂“一企一策”電煤運(yùn)輸方案,積極調(diào)配運(yùn)煤空車,集中運(yùn)力突擊搶運(yùn),確保電煤運(yùn)輸安全高效。截至2月5日,該局集團(tuán)公司今年已裝運(yùn)電煤55.8萬噸,同比增長6.2%。為全力服務(wù)“三農(nóng)”物資運(yùn)輸,該局集團(tuán)公司充分發(fā)揮編組站路網(wǎng)樞紐優(yōu)勢,對(duì)農(nóng)資運(yùn)輸列車開辟綠色通道,采取優(yōu)先解體、優(yōu)先編組、優(yōu)先接入、優(yōu)先開行措施,確保第一時(shí)間裝卸,助力地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  去年以來,武漢局集團(tuán)公司大力推行新版95306貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái),截至目前,管內(nèi)新增注冊(cè)用戶5291家,使用電子運(yùn)單172萬單;建立貨運(yùn)集中辦理作業(yè)體系,大幅提升勞動(dòng)生產(chǎn)效率,人均受理、制票單數(shù)分別增加了390單和270單。他們還積極探索鐵路貨運(yùn)金融化創(chuàng)新,推行國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)單物權(quán)化和多式聯(lián)運(yùn)一單制,開發(fā)鐵路運(yùn)費(fèi)貸新產(chǎn)品,形成了一套可復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),在助力地方企業(yè)開拓海外市場的同時(shí),不斷吸引新客戶、拓展新貨源。

  與此同時(shí),武漢局集團(tuán)公司還制定了《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則補(bǔ)充規(guī)定》《標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化貨場(貨物線)管理辦法》等多項(xiàng)制度,并先后投入6200萬元,更新改造武漢北、襄陽北等17個(gè)車站的貨運(yùn)安保設(shè)備,補(bǔ)強(qiáng)11個(gè)分界口的智能視頻監(jiān)控設(shè)備,進(jìn)一步提升人防、物防、技防水平。在此基礎(chǔ)上,該局集團(tuán)公司聚焦作業(yè)過程管控,緊盯安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),常態(tài)化開展“零點(diǎn)行動(dòng)”和貨檢截查,細(xì)化作業(yè)措施,做好應(yīng)急處置,保障運(yùn)輸生產(chǎn)安全平穩(wěn)有序。

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