央視網(wǎng)消息：今天(1月21日)是大年三十，也是節(jié)前春運(yùn)的最后一天。進(jìn)入春運(yùn)以來，鐵路客運(yùn)量及貨運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，相關(guān)部門科學(xué)調(diào)度運(yùn)力，確保安全有序。（中原網(wǎng)2023-01-21）

　　據(jù)了解：2022年中國國家鐵路完成貨物發(fā)送量39億噸、客運(yùn)發(fā)送量16.1億人次。鐵路客貨運(yùn)在春節(jié)期間持續(xù)增長(zhǎng)，這是疫情防控放開后的首個(gè)春運(yùn)，在全國歡慶的時(shí)刻這一消息無疑是錦上添花，鐵路客運(yùn)與貨運(yùn)承載著人民的生活生產(chǎn)。

　　中歐班列的貨運(yùn)發(fā)行量的節(jié)節(jié)攀升，也就意味著我國的對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)一片大好，有了正在加緊建設(shè)的八縱八橫鐵路網(wǎng)助力，中歐班列發(fā)揮自身所具備的優(yōu)勢(shì)：以運(yùn)量大、可靠性高、受天氣等因素影響小、能耗低、性價(jià)比高等吸引著更多企業(yè)的青睞，為國內(nèi)企業(yè)與海外國家共發(fā)展提供了平臺(tái)支撐。

　　開門紅也意味著，我國在疫情防控放開后，社會(huì)環(huán)境的發(fā)展會(huì)加緊經(jīng)濟(jì)回升的速度也會(huì)加快，鐵路貨運(yùn)與國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展互助相輔相成，中歐班列從最初的幾列倍增到成倍倍增到超額完成計(jì)劃再到提前完成全年計(jì)劃，這一路走來何其不易又令人佩服。

　　在不斷推進(jìn)中，中歐班列運(yùn)營品質(zhì)一直在持續(xù)提升，如今的中歐班列保持單月開行千列以上，不得不說中歐班列為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動(dòng)中歐貿(mào)易發(fā)展立下了汗馬功勞。

　　中歐班列將全國各地生產(chǎn)的物資安全輸送至各國，作為疫情期間唯一一條能頻繁與世界貿(mào)易往來的黃金通道，沖出了疫情的阻圍逆疫馳援，詮釋我我國與世界共建命運(yùn)共同體的大國擔(dān)當(dāng)。

　　回望新時(shí)代十年鐵路發(fā)展取得的成就：中國鐵路營業(yè)里程增長(zhǎng)58.6%、高鐵里程增長(zhǎng)351.4%。全國鐵路營業(yè)里程由9.8萬公里增加到15.5萬公里、增長(zhǎng)58.6%，高鐵由0.9萬公里增加到4.2萬公里、增長(zhǎng)351.4%，復(fù)線率由44.8%增長(zhǎng)到59.6%，如今中國鐵路建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)令國人無比自豪。(作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員徐素貞)