鐵路對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)僅僅是一種交通出行的工具，而對(duì)于我這個(gè)鐵路之家來(lái)說(shuō)，更多的是一種對(duì)鐵路的情感。

　　小時(shí)候，我對(duì)除夕節(jié)的印象并不深刻，因我父親工作的原因，每年一家三口除夕團(tuán)聚便是碰運(yùn)氣。父親曾是合肥車務(wù)段合肥東站調(diào)車長(zhǎng)，主要擔(dān)負(fù)著貨物列車到發(fā)、解編作業(yè)。調(diào)車作業(yè)，即穿梭在鐵軌列車間拆分重組車廂作業(yè)，是技術(shù)活兒兼體力活兒，是鐵路線上最重要也最艱苦的工作之一。合肥東站是一個(gè)大型貨運(yùn)編組站，春運(yùn)期間的貨物運(yùn)輸尤為繁忙，一工作就是24小時(shí)不停歇，還要時(shí)時(shí)盯著本調(diào)的連結(jié)員注意作業(yè)及人身安全。但父親總是不辭辛勞，還為不能陪我們過(guò)年感到十分愧疚。因工作調(diào)動(dòng)，父親在前兩年調(diào)至離家更遠(yuǎn)的小站做助理值班員，雖然體力耗費(fèi)不大，但是路途遙遠(yuǎn)我們依舊聚少離多。

　　后來(lái)我立志畢業(yè)后也成為一名鐵路人，像父親一樣堅(jiān)守鐵路，永遠(yuǎn)保持初心，為熱愛(ài)的事業(yè)盡綿薄之力。

　　畢業(yè)后，我來(lái)到了鐵路，進(jìn)了合肥工務(wù)段，父親總是跟我說(shuō)：“鐵路安全無(wú)小事，時(shí)刻要對(duì)得起家庭更要對(duì)得起單位。”如今我在長(zhǎng)安集線路車間主要從事盯控及安全管理工作。在春運(yùn)期間協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)抓好車間管內(nèi)寧西線、雙雷線、合九聯(lián)絡(luò)線的外部環(huán)境及安防設(shè)施管理，組織線路巡防人員召開春運(yùn)安全工作部署會(huì)議，對(duì)沿線居民、學(xué)校學(xué)生進(jìn)行路外安全宣講。在工作中，我時(shí)刻謹(jǐn)記父親教誨，將安全擺在第一位，也將鐵路安全盡己之力宣傳出去，為管內(nèi)鐵路運(yùn)輸整體安全受控獻(xiàn)一份力。

　　作為鐵路人，春節(jié)于我而言沒(méi)有概念，腦子惦記的都是春運(yùn)。我爺爺也是鐵路職工，一代代打小的記憶就是節(jié)日里一家人聚少離多。我大學(xué)畢業(yè)后選擇這份工作，既有家庭的熏陶也有心底的向往，在工作之后我就更能理解其中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。這么多年除夕，我們父女倆很難湊到一塊回家，雖然過(guò)年我們一家三口不能在一起團(tuán)聚，但是我和父親各自在自己的崗位上共同守護(hù)著春運(yùn)，也算是鐵路這個(gè)大家庭給了我們一種別樣的幸福感。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員許慧子）