新華社南京1月12日電（記者劉兆權(quán)、楊紹功、楊丁淼）2023年春運是疫情防控進入新階段后的首個春運。近日，記者跟隨D2281和D376次列車，往返長三角和珠三角之間，行程3000多公里。從乘客出差、返鄉(xiāng)、旅游的腳步和滿懷期待的話語中，感受2023年的新年脈動。（2023-01-13新華每日電訊）

　　春運鐵路重現(xiàn)榮景，旅客發(fā)送量激增，2023年的春運是二十大召開后，3年疫情防控放開后的春運，意義非凡，就地過年以來，在外游子無時無刻不在思念著故鄉(xiāng)，今年春運讓熱鬧的景象又重新回來了，同時鐵路部門持續(xù)統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控和客貨運輸組織工作，著力精準安排運輸能力，以實現(xiàn)客貨運輸平穩(wěn)有序，有力保障旅客在春運期間的出行。

　　鐵路客流三年以來終于重新迎來繁盛景象，歸鄉(xiāng)的腳步急切，使用鐵路運輸出行成為絕大部分人的首選，除了返鄉(xiāng)流，旅游流更是比以往突出，在就地生活了許久后，更向往祖國的大美河山了，利用假期旅游讓自己的心情得到放松，而高鐵也恰恰滿足旅客的出行需求得到全面釋放。

　　春運是一場南向北，北往南的大遷徙，在人口稠密的中國，鐵路的發(fā)展已經(jīng)便利到讓乘客體驗到說走即走隨心感，享受到快捷舒適的體驗感，這是其他交通工具仍然需要追趕的，高速鐵路打開了國人的新視角，而隨著鐵路網(wǎng)不斷擴張，一些新線路新地區(qū)被開啟，滿足了旅客出行游玩的需求。(作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員徐素貞)