新春伊始，萬象更新。癸卯兔年的大幕徐徐拉開，隨著各行各業(yè)陸續(xù)復(fù)工，2023年春運(yùn)也正式開啟“返程模式”。從正月初三開始，全國(guó)各地持續(xù)迎來節(jié)后出行客流高峰。據(jù)報(bào)道，截至2月1日全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1．02億人次，同比增加3351萬人次，增長(zhǎng)48．7％。鐵路部門為應(yīng)對(duì)節(jié)后返程高峰期，推出一系列“鐵路暢行”服務(wù)舉措，不斷改善旅客乘車體驗(yàn)。(中國(guó)網(wǎng)2月6日)

　　隨著春節(jié)假期的結(jié)束，回家過年的旅客都陸續(xù)開始返程。相當(dāng)一部分選擇鐵路出行的學(xué)生、務(wù)工人員等客流開始了返崗返校之旅，鐵路部門通過優(yōu)化和地鐵、公交等交通方式的換乘效率，調(diào)整票源供給、為重點(diǎn)旅客提供更優(yōu)服務(wù)、全面推廣“鐵路暢行碼”等方式，竭誠(chéng)為旅客提供服務(wù)。

　　自改革開放以來，春運(yùn)成為了中國(guó)特有的大遷徒，在40天的時(shí)間中寫就一段“流動(dòng)的中國(guó)篇章”，為無數(shù)人圓了歸家夢(mèng)，見證了無數(shù)家庭的團(tuán)圓與幸?！，F(xiàn)在飛馳的火車又一次帶著返程的人們踏上了開拓新生活的旅程，現(xiàn)在的旅客只需要在網(wǎng)上輕輕一點(diǎn)就能買到火車票，再也不用排隊(duì)換票，然后坐在高鐵上，欣賞著沿途的大美河山，感受著科技帶來的快捷與便利。近年來，鐵路部門更是在多方面多措并舉提升春運(yùn)出行幸福感，讓百姓出行體驗(yàn)更美好。

　　到2022年年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里以上，其中高鐵4.2萬公里，居世界第一。隨著更多鐵路線路特別是高鐵線路的開通，鐵路運(yùn)輸能力顯著提升，從過去的“綠皮車”普快，到空調(diào)快速、特快列車，發(fā)展到高鐵動(dòng)車時(shí)代，旅客的乘車條件變得越來越安全、舒適、便捷。“定制化”服務(wù)的不斷推出，成了春運(yùn)的新亮點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)更加穩(wěn)定；電子客票基本覆蓋全國(guó)高鐵線路，出行更方便快捷；“刷臉”服務(wù)讓旅客進(jìn)出站更加方便、信息查詢、打印臨時(shí)身份證明、機(jī)器人個(gè)性化服務(wù)等也啟動(dòng)“刷臉”模式，讓旅客的腳步更從容，幸福感也更強(qiáng)。

　　春運(yùn)里的每一段旅程，都充滿了親情守望的溫馨，相信鐵路部門面對(duì)一年一度的春運(yùn)大考，將會(huì)用更完善的設(shè)施更優(yōu)質(zhì)服務(wù)溫暖旅客的歸程，讓旅客更有獲得感，這是對(duì)奮斗的勞動(dòng)者最好的贊美。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員馮凱）