1月15日，國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1017.4萬(wàn)噸，環(huán)比下降3.25%。（央視網(wǎng)1月16日）

　　春運(yùn)以來(lái)，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列發(fā)送貨物2.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4%。國(guó)家鐵路發(fā)送電煤5418萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12%。數(shù)據(jù)表明，鐵路貨運(yùn)量多項(xiàng)指標(biāo)屢創(chuàng)新高，跑出了貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”，持續(xù)為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活需要提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。

　　隨著防控措施的優(yōu)化調(diào)整，消費(fèi)市場(chǎng)開(kāi)始逐漸復(fù)蘇，大街小巷人來(lái)人往、街邊小攤煙火十足、文旅市場(chǎng)逐漸恢復(fù)……今年春運(yùn)預(yù)計(jì)約21億人踏上行程，同時(shí)，春運(yùn)貨運(yùn)需求大幅增加。根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)顯示，1月11日，國(guó)家鐵路運(yùn)輸貨物1090萬(wàn)噸，繼續(xù)保持高位運(yùn)行。旺盛的貨運(yùn)需求，體現(xiàn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在走出疫情導(dǎo)致的陰霾，加速回暖。

　　鐵路運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，不僅承擔(dān)著國(guó)家需要時(shí)的特殊運(yùn)輸責(zé)任，更是在民生發(fā)展中起著不可替代的作用。過(guò)去幾年，中國(guó)鐵路經(jīng)歷了建設(shè)史上進(jìn)步最快、最好的時(shí)期。逐步建成了世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)、打造中歐班列國(guó)際物流品牌、積極推進(jìn)境外鐵路項(xiàng)目合作，成功研制“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，充分發(fā)揮了鐵路在“一帶一路”建設(shè)中的骨干作用。所以，在這個(gè)特殊時(shí)期，取得這樣的成果一點(diǎn)也不令人意外。

　　中國(guó)鐵路貨運(yùn)能力的持續(xù)提高，源自中國(guó)鐵路對(duì)于貨運(yùn)需求的關(guān)注，對(duì)于貨運(yùn)能力提升的追求。全國(guó)鐵路“一張網(wǎng)”、集中統(tǒng)一調(diào)度指揮、鐵路調(diào)圖科學(xué)靈活、新線建設(shè)步履不停……這些都為鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)增量打好基礎(chǔ)，從而更好地推動(dòng)鐵路貨運(yùn)量穩(wěn)增長(zhǎng)，交出更加亮眼的貨運(yùn)“成績(jī)單”，不斷實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量的突破，更好地以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鐵路貨運(yùn)實(shí)力帶動(dòng)貨運(yùn)“提分”。

　　中國(guó)鐵路貨運(yùn)服務(wù)一直“在路上”，堅(jiān)持強(qiáng)擔(dān)當(dāng)、抓增量、促發(fā)展、提效率，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)能力的不斷提升、貨運(yùn)服務(wù)的品質(zhì)升級(jí)，讓“成績(jī)單”更加出色、更加亮眼，也為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、筑實(shí)貨運(yùn)保障、滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生需求貢獻(xiàn)“鐵力量”。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員蘇世遠(yuǎn)）