春運(yùn)以來，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司朔州車務(wù)段宋家莊站壓緊壓實(shí)電煤保供責(zé)任，加大煤炭貨源組織力度，嚴(yán)格卡控裝車安全措施，全力保障人民群眾溫暖過冬、確保國家能源供應(yīng)安全穩(wěn)定。

　　1月31日，山西朔州滴水成冰。在大秦玉龍專用線上，一列列空敞車緩緩?fù)七M(jìn)，噴灑完防凍液后，有序通過裝車筒倉。隨著“唰”的一聲，煤炭隆隆傾瀉而下，精準(zhǔn)涌入車廂。裝載人員認(rèn)真清理車幫上的煤渣，目送車輛緩緩駛出，整個過程不到2分鐘。

　　“這趟‘煤龍’有105節(jié)車廂，裝運(yùn)煤炭8400噸，最終將通過大秦線，為千家萬戶送去溫暖。”在現(xiàn)場盯控裝車的朔州車務(wù)段宋家莊站貨運(yùn)業(yè)務(wù)主管薛勝利告訴記者。

　　大秦鐵路，全長653公里，煤運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，用戶輻射26個省區(qū)市。截至今年1月31日，大秦線開通以來已累計發(fā)運(yùn)煤炭近80億噸，為保障人民群眾溫暖過冬、確保國家能源供應(yīng)安全穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn)。這個春節(jié)假期，大秦線累計發(fā)運(yùn)煤炭近800萬噸。

　　朔州車務(wù)段被譽(yù)為大秦線的“糧倉”，是大秦線最大的裝車基地和貨運(yùn)組織源頭，承擔(dān)了中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司近1/3的貨運(yùn)量任務(wù)。雖然是二等貨運(yùn)站，但宋家莊站卻是全路電煤保供的重點(diǎn)車站，近兩年來煤炭發(fā)送量位居全段首位，2022年達(dá)到2261.4萬噸。

　　春運(yùn)以來，宋家莊站管內(nèi)的7條專用線開足馬力裝運(yùn)電煤。“裝車作業(yè)最擔(dān)心超偏載，少裝了損害企業(yè)利益，多裝了安全沒有保障。”薛勝利緊盯操作臺上的電腦屏幕，確保載重數(shù)值達(dá)標(biāo)。他對裝車安全要求極為嚴(yán)格，到宋家莊站工作以來，車站已連續(xù)9年未發(fā)生過超偏載安全事故。2021年，薛勝利被評為“最美鐵路人”。

　　“你們看，等著卸煤的卡車都排起長隊(duì)了。”15時許，105輛車裝車完畢，薛勝利走出操作間，指著前方的公路說道。放眼望去，只見近500米長的卡車隊(duì)伍有序駛?cè)肭蛐蝺γ簜}。兩條“看不見”的傳送帶從儲煤倉引出，分別將煤炭傳送到附近的兩條裝車線上。

　　午后的宋家莊站雖然寒風(fēng)凜冽，但空氣清新、天空湛藍(lán)。這就是所謂的“裝煤不見煤”，儲煤倉、傳送帶都在封閉條件下作業(yè)，車輛駛出裝車線前還要噴灑抑塵劑，如發(fā)膠一般起到“定型”作用，防止煤塵逸散。

　　大秦線不僅是能源運(yùn)輸大動脈，而且是一條綠色運(yùn)輸通道，線路運(yùn)力的提升，也在一定程度上減少了碳排放。據(jù)測算，鐵路每增加1萬噸貨運(yùn)量，可比公路完成同等運(yùn)量節(jié)省能耗約110噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放量270.6噸。

　　在專用線盯控完裝車，薛勝利又馬不停蹄趕赴車站編組場，繼續(xù)盯控01道裝載機(jī)裝車作業(yè)。“我們這里煤炭裝車點(diǎn)多、裝車量大，裝車設(shè)備類型也比較復(fù)雜，安全不能有絲毫馬虎。”看到一輛車裝完，薛勝利不放心地爬上車頂，指導(dǎo)平煤人員鏟平凸起的煤炭。

　　盯控安全、貨源營銷、保障運(yùn)力，春運(yùn)期間，薛勝利和車站職工用實(shí)際行動堅決扛起能源保供責(zé)任。

　　為保障煤炭貨源充足，薛勝利帶領(lǐng)營銷服務(wù)組5名骨干對轄區(qū)內(nèi)15家重點(diǎn)煤礦、76家煤炭相關(guān)企業(yè)進(jìn)行摸排，掌握企業(yè)生產(chǎn)情況、煤炭存儲情況，“一企一策”制訂運(yùn)輸方案。節(jié)前，他還組織與華北地區(qū)各電廠聯(lián)系，了解機(jī)組運(yùn)行、日耗煤以及存煤情況。在與天津大唐國際盤山發(fā)電有限責(zé)任公司對接時，他得知電廠存煤僅夠3天使用，便抓緊與轄區(qū)內(nèi)各發(fā)運(yùn)企業(yè)協(xié)調(diào)，先后發(fā)送了7列711車、56880噸煤炭，解了電廠的燃“煤”之急。

　　“薛勝利是貨主的貼心人，鐵路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了我們的充分信任。”正在01道盯控裝車的山西省朔州市小峪煤炭發(fā)運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人趙保平豎起大拇指，“節(jié)日期間氣溫驟降，他冒著嚴(yán)寒直奔儲裝現(xiàn)場，嚴(yán)格指導(dǎo)防凍液噴灑和測試工作，把我們該考慮的事情都想到了。我們路企雙方早已建立了鐵哥們般的情誼。”

　　為了電煤保供，薛勝利和職工們已經(jīng)在崗位上連續(xù)奮戰(zhàn)了30多天。“休息了反而空落落的，在現(xiàn)場才更踏實(shí)。”他樸實(shí)的話語，道出了每一個堅守奉獻(xiàn)鐵路人的心聲。

　　負(fù)重爭先、勇于超越，深深印刻在大秦人的骨子里。

　　溫暖春運(yùn)之路，守護(hù)民生溫度，日夜奔騰的“煤龍”上，承載著一個熱騰騰的活力中國。

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