1月31日，重慶軌道交通18號線北延項目大坪西站至終點區(qū)間段，“渝越1號”TBM(全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī))正在工作人員操作下，順利推進(jìn)……據(jù)悉，為保障項目施工進(jìn)度，從大年初五開始，該項目管理人員和工人們便陸續(xù)返崗，投入工作。

　　重慶軌道交通18號線北延工程位于重慶渝中區(qū)和九龍坡區(qū)，線路東起于小什字站，西至18號線工程(富華路至跳磴南)富華路站(不含)，全長10.61公里，共設(shè)車站8座。項目建成后將進(jìn)一步加密渝中區(qū)軌道交通線網(wǎng)，緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區(qū)交通擁堵，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　在大坪西站至終點區(qū)間段工地，40多名員工全部到崗復(fù)工。中國交建重慶軌道交通18號線北延項目土建3標(biāo)書記李世云介紹，該區(qū)間采用暗挖方式，不僅上跨軌道9號線、彭家花園隧道和成渝客專隧道，還下穿虎頭巖隧道，地處鬧市區(qū)，施工難度較大。目前，該區(qū)間TBM每天掘進(jìn)6米左右，區(qū)間隧道已掘進(jìn)近50米，預(yù)計今年內(nèi)，大坪西站至終點區(qū)間段隧道將全部貫通。

　　“為保障項目進(jìn)度，從大年初五開始，管理人員和工人們便陸續(xù)開始返崗。”中國交建重慶軌道交通18號線北延項目總承包部副總經(jīng)理李皓文介紹，項目對需要乘坐飛機(jī)、火車返崗員工，節(jié)前就提醒大家提前購票。同時，對重慶本地及四川周邊員工，項目部組織包車集中返崗。從大年初五開始至大年初七，項目近500人全部到崗，目前全線11個工點已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　在重慶軌道集團(tuán)統(tǒng)籌下，重慶軌道交通18號線北延線項目人員到崗后，總承包部第一時間組織召開節(jié)后復(fù)工推進(jìn)會，圍繞節(jié)后安全文明檢查、節(jié)點工籌、進(jìn)度保障、資源調(diào)配、人員管理以及綠色環(huán)保等工作進(jìn)行了部署，組織開展全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。預(yù)計該項目今年全線區(qū)間隧道將完成30%，車站建設(shè)完成50%。

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