今年，青島地鐵共有6號線一期、9號線一期、遼陽路快速路等6個項目被列為2023年省重大實施類項目，在我市城市更新和建設攻堅行動中承擔著重要角色。1月29日青島地鐵集團召開的2023年工作會議透露，今年，青島地鐵將發(fā)力建設賽道，堅持以世界一流地鐵目標體系為引領，推動重點項目建設全面提速，縱深推進城市更新建設攻堅行動。重點項目方面，將力爭6號線一期年底實現(xiàn)空載試運行；2號線西延段實現(xiàn)洞通；三期規(guī)劃7條線路全面進入土建主體結構施工，遼陽路快速路福州路至海爾路段匝道橋和地道段加快建設。

　　開年就開跑，起步即沖刺。新春伊始，青島地鐵建設捷報頻傳，在建設賽道上動如脫兔般奮躍而上，呈現(xiàn)出快馬加鞭、飛速奔跑的生動場面和火熱場景，努力用一季度的“開門紅”“開局穩(wěn)”，為完成全年目標任務開好局、起好步。

　　一二期線路中，6號線一期、2號線西延段、8號線南段土建施工按計劃穩(wěn)步推進。今年以來，相繼完成多個突破性關鍵節(jié)點。目前，2號線西延段TBM累計掘進完成3920米，已完成總量的72%；6號線一期最后一個TBM區(qū)間日前順利貫通，向著3月實現(xiàn)全線洞通目標邁出重要一步。

　　三期規(guī)劃的7條線路目前進場率已達90%，為各期線路同期開工率最高。其中，5號線昌樂路站位于昌樂路文化街下方，是2、4號線換乘站。日前，隨著機械緩緩啟動，地鐵5號線昌樂路站1號豎井正式進入開挖階段。7號線二期工程共14座車站，10座車站已開工建設，其中5座車站正進行圍護結構施工，3座車站正進行基坑開挖施工，2座車站正進行主體結構施工，開工率達80%。8號線支線太湖路站1月13日順利通過開工條件驗收，成為2023年全線第一個正式開工的車站，也是全線第九個完成開工條件驗收的車站。

　　地鐵建設和地鐵開發(fā)建設是城市更新建設攻堅行動的重要主攻領域之一。目前，青島地鐵運營線路7條、315公里，在建線路10條、188公里。

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