“鐵路小鎮(zhèn)”點亮山村
“鐵路小鎮(zhèn)”點亮山村
鐵路部門發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，依托欒川旅游資源，扎實做好定點幫扶工作，建設“鐵路小鎮(zhèn)”，帶動村民致富，促進鄉(xiāng)村振興。該案例入選第一批社會幫扶典型案例
本報欒川1月30日電（肖培清趙鈺佩）1月28日，春節(jié)過后，欒川縣北鄉(xiāng)村的鐵路景觀建設又忙碌起來。在鐵路駐村幫扶隊員的指導下，施工人員正按照圖紙建設鐵路游園、鐵路文化廣場和鐵路景觀墻。中國鐵路鄭州局集團有限公司精挑細選的870米舊鋼軌、2650根舊枕木、10架廢舊信號機、46個貨車舊輪餅等鐵路配件，在元旦前夕就運到了北鄉(xiāng)村。這是在新南村和王坪村之后，鄭州局集團公司在這里建設的第三個“鐵路小鎮(zhèn)”。
河南省欒川縣地處伏牛山區(qū)，是中國國家鐵路集團有限公司的定點幫扶縣。鄭州局集團公司派遣了13名駐村幫扶隊員和一名掛職副縣長。近年來，鐵路部門牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，依托欒川縣豐富的旅游資源，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，在新南村、王坪村先后投資建設了“鐵路小鎮(zhèn)”。伏牛山區(qū)的自然之美和“鐵路小鎮(zhèn)”的人文之美和諧相融，帶動了村民致富，促進了鄉(xiāng)村振興。如今，已建成的兩座“鐵路小鎮(zhèn)”成為AAA級鄉(xiāng)村旅游景區(qū)。這一案例入選國家鄉(xiāng)村振興局發(fā)布的第一批“社會幫扶助力鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接典型案例”。在國家鄉(xiāng)村振興局1月13日組織召開的2022年度中央和國家機關定點幫扶工作成效考核分類評價會議上，欒川“鐵路小鎮(zhèn)”受到表揚。
“鐵路小鎮(zhèn)”點亮山村希望。走在漂亮整潔雅致的新南村、王坪村，很難相信，這里原來是窮根深種的亂河灘。鄭州局集團公司結對幫扶新南村和王坪村后，調查發(fā)現新南村遠離喧囂、環(huán)境清幽，是一片天然的休憩康養(yǎng)地；而王坪村位于重渡溝風景區(qū)、竹海野生動物園兩個國家4A級景區(qū)的必經之地，年過往游客百萬人次，且距離景區(qū)的車程不到10分鐘，適宜發(fā)展休閑旅游。鄭州局集團公司差異化制訂“鐵路小鎮(zhèn)”建設幫扶規(guī)劃，向兩個村先后捐贈了“退役”的火車頭、車廂等物資，并建起了機車模擬駕駛室；為每戶補貼幫扶資金，幫其改造農家房屋，建設農家賓館；配合地方政府治理兩村河道，改善人居環(huán)境。王坪村村民劉東海介紹，以前夫妻雙雙在外打工，年收入不足6萬元。如今，依托家門口的“鐵路小鎮(zhèn)”，他們經營家庭賓館，年收入接近20萬元。“鐵路小鎮(zhèn)”運營3年，吸引游客30萬余人次，為兩個村集體分別增收30萬余元，帶動群眾戶均年增收6萬余元。王坪村常住人口從3年前的152人增長到現在的453人。
“鐵路小鎮(zhèn)”帶來幸福生活。為了讓“鐵路小鎮(zhèn)”發(fā)揮持久效應，鄭州局集團公司協同兩村面向全國招募鄉(xiāng)創(chuàng)運營師，引進優(yōu)質運營團隊，調整市場開發(fā)、客戶定位及村民業(yè)態(tài)，拓展露營、夜游、研學等文旅消費新場景；探索實踐“產業(yè)帶動型、利益聯結型、固資租賃型”集體經濟發(fā)展模式，推行返利、利潤二次分紅、保護價收購等利益分配方式，變“扶持到戶”為“效益到戶”，讓群眾長期共享集體經濟紅利。在鐵路的幫扶下，新南村探索實行“村集體經濟統(tǒng)領+農戶單獨經營”模式，將村民資產嵌入旅游產業(yè)鏈條，助力村民可支配收入和生活水平穩(wěn)步提升。全村526戶村民機動車保有量達400多輛。王坪村將列車賓館和餐廳整租給運營商，每年增加集體經濟收入15萬元。
“鐵路小鎮(zhèn)”促進鄉(xiāng)村振興。2022年，鄭州局集團公司把“鐵路小鎮(zhèn)”品牌效應延伸到了地處新南村與王坪村之間的北鄉(xiāng)村，研究制定了《鐵路幫扶北鄉(xiāng)村打造鄉(xiāng)村振興示范村可行性報告》，投入580萬元幫扶資金，支持北鄉(xiāng)村打造“鐵”字號品牌。目前，“蘭香灣”鐵路驛站精品民宿游客服務中心已建成，58家農家賓館改造完成，兩處餐飲長廊和相關旅游配套設施得以完善。鄭州局集團公司還攜手地方相關部門統(tǒng)籌規(guī)劃，將與“鐵路小鎮(zhèn)”相鄰的自然村整合到一起，建設“鐵路·欒川峽谷經濟示范線”。據悉，示范線建成后，受益范圍將擴大至20公里長的峽谷周邊7個自然村的7654人。
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