春節(jié)前夕，在湖北省鄂州市燕磯鎮(zhèn)松山村的燕磯長江大橋南岸主塔工地現(xiàn)場，離江邊約200米的巨大平臺上，兩個主墩正拔節(jié)“長高”，其中一個離地約20多米。一臺藍色的“八爪魚”設備，將橋塔主墩包裹嚴實，猶如給橋塔“穿”上一個“金剛罩”，10多名工人正在高空作業(yè)，進行安裝調(diào)試。

　　據(jù)介紹，此為一體化智能筑塔機，首次應用于湖北的長江大橋建設中。筑塔機高22.5米，重約280噸，全封閉空間桁架結(jié)構(gòu)，由四組架體連接成一個整體，再通過架體間的伸縮平臺，形成八邊形環(huán)形施工平臺，共有七層。據(jù)悉，工人乘坐施工電梯到達筑塔機入口層后，可以通過筑塔機內(nèi)的爬梯到達不同操作層，同時進行混凝土澆筑、模板施工、混凝土養(yǎng)護、塔柱修飾等各種作業(yè)。筑塔機還具有鋼筋部品調(diào)位、混凝土自動輔助布料及振搗、智能養(yǎng)護、軌架爬升自動倒換和智能控制、應急逃生等多項功能，實現(xiàn)了工廠化建造條件。

　　筑塔機爬升時通過內(nèi)置裝置實現(xiàn)整體上移，爬升速度可達到每小時5-10米。即使遇到大風等極端天氣，筑塔機也能通過架體與模板之間抗風裝置提高整體的穩(wěn)定性。在大橋工地上，一臺塔吊已安裝完成，作為施工中最大的一臺塔吊設備，其長寬均為4米的塔身顯得尤其粗壯，起重臂長50米，最大起重量高達120噸，塔吊最終安裝高度達到206.74米，接近70層樓的高度，是名副其實的“擎天柱”。其起吊重量之大，以至于為穩(wěn)住這個“擎天柱”，項目部需要在地下挖出幾米深的地基。據(jù)了解，在后續(xù)的施工過程中，這臺超大噸位塔吊將用于主塔鋼筋部品吊裝、筑塔機安拆、內(nèi)掛架安拆及提升等工作，將有效提升項目施工進度，為主塔施工保駕護航。（來源：湖北交通投資集團有限公司）

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