北京1月29日電（記者王召杰）川藏鐵路工程首批國家重點專項全面啟動，川藏創(chuàng)新中心成都研發(fā)基地一期工程順利竣工；CR450動車組總體技術(shù)條件制定發(fā)布，自主研發(fā)的世界領(lǐng)先新型復(fù)興號高速綜合檢測列車創(chuàng)造了明線相對交會時速870公里世界紀錄；智能高鐵技術(shù)體系持續(xù)完善，奧運智能動車組、列車運行圖編制系統(tǒng)、自主化CTCS-3級列控系統(tǒng)等一批新技術(shù)新產(chǎn)品投入應(yīng)用……2022年，中國國家鐵路集團有限公司持續(xù)深化鐵路科技創(chuàng)新，著力提升鐵路科技自立自強能力，不斷鞏固我國鐵路領(lǐng)跑地位。

　　黨的二十大報告提出，以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，集聚力量進行原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)。面對新形勢新任務(wù)新要求，2023年，國鐵集團全面貫徹落實黨的二十大精神，認真實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢和鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，努力實現(xiàn)高水平鐵路科技自立自強，推動鐵路產(chǎn)業(yè)體系升級發(fā)展，為加快建設(shè)制造強國、交通強國貢獻更大力量。

　　按照工作部署，鐵路部門將著力完善鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系，統(tǒng)籌鐵路行業(yè)各方力量和各類資源，組建鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟；健全完善鐵路科技創(chuàng)新研發(fā)機制、支持機制、評價機制，推動產(chǎn)學研用深度融合。推進鐵路產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全可靠，系統(tǒng)總結(jié)中國高鐵創(chuàng)新經(jīng)驗，開展重點領(lǐng)域自主創(chuàng)新戰(zhàn)略深化研究；聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，集中優(yōu)質(zhì)資源合力攻關(guān)；推動川藏鐵路重大技術(shù)攻關(guān)取得突破，推進CR450國家科研項目攻關(guān)。加強網(wǎng)絡(luò)安全和信息化建設(shè)，推進實施貨運生產(chǎn)管控平臺、運輸信息集成平臺等重點項目，建成投用鐵路人工智能平臺，持續(xù)開展國鐵企業(yè)“上云用數(shù)賦智”行動，大力發(fā)展鐵路數(shù)字經(jīng)濟。

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