土耳其當?shù)貢r間1月22日，正值中國農(nóng)歷大年初一，“中國造”土耳其最快地鐵正式“開跑”。這條線路是連接伊斯坦布爾機場與市中心的新地鐵線路，標志著中國首個出口海外的120公里每小時速度等級全自動無人駕駛地鐵列車項目投入運營。

　　土耳其總統(tǒng)埃爾多安在開通儀式上對此給予高度評價，“這條日均運量80萬人次的地鐵線可在24分鐘內從Kagithane站到達伊斯坦布爾機場”。資料顯示，新開通的地鐵線路連接土耳其伊斯坦布爾機場與市中心，是土耳其歷史上第一條高速地鐵線路。列車由中車株機研制，采用4節(jié)編組，最大載客量可達到1100人。

　　“中車造”地鐵列車設計時速達到120公里每小時，是迄今為止土耳其歷史上運行速度最快的地鐵列車。列車采取全自動化駕駛的設計模式。伊斯坦布爾機場地鐵線路全長34公里，途經(jīng)伊斯坦布爾3個地區(qū)9個站。列車投入運營后，預計日均運量可達80萬人。

　　資料顯示，2020年4月27日，根據(jù)土耳其交通部公布的招標結果，中車株機是唯一符合招標規(guī)定的有效投標者，將提供176輛全新列車，項目價值15.4528億土耳其里拉（約15.67億元）。土耳其軌道交通市場容量大，包括高鐵列車、普通鐵路機車車輛、地鐵、輕軌、有軌電車等各類軌道交通裝備需求強勁。中國中車此前曾多次獲得土耳其市場訂單。截至目前，中車株機已完成40輛車的交付，其余136輛的生產(chǎn)制造正在進行中。

　　中車株機董事長周清和表示：“中車株機非常愿意加強與土耳其的合作，雙方通過探討和協(xié)作，書寫"共同成長"的新篇章。”

　　土耳其交通部部長稱，未來30年內，這條地鐵線路將為土耳其節(jié)省約301萬美元，約合人民幣2千多萬元，極大減少道路維護成本、空氣污染和民眾出行時間。伊斯坦布爾當?shù)鼐用裨谠嚦撕髮α熊嚧蠹淤澷p，“加熱系統(tǒng)和可視屏幕、音響系統(tǒng)的體驗感非常好，超大容量也十分與眾不同”。

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