1月17日春運第11天，中國鐵路武漢局集團公司迎來節(jié)前客流高峰，當(dāng)日預(yù)計發(fā)送旅客40萬人次，較去年同期增長40%。武漢局加開28列“夜行高鐵”，接廣州、深圳、上海等地的旅客回家過年。（央視網(wǎng)）

　　據(jù)悉節(jié)前高峰日安排開行旅客列車6077對，節(jié)后高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較2019年春運增長11%。隨著客運能力的增長，以及北方迎來了低溫雨雪天氣，鐵路部門統(tǒng)籌運力，多措并舉，采取了相應(yīng)的措施。

　　優(yōu)化進站流程，減少旅客室外排隊等候時間。為旅客提供了24小時開水，檢票大門交叉開放，縮短時間保證候車室溫度，雨雪天氣我們還在進站口鋪設(shè)了地墊，防止旅客滑倒摔傷。利用廣播、站內(nèi)顯示屏告知旅客列車晚點信息；在旅客出行流線關(guān)鍵點位增加人員引導(dǎo)力量，動態(tài)開啟人工窗口，為旅客做好退、改簽工作。及時對線、橋、路設(shè)備進行檢查，排查隱患，安排人員對線路進行掃雪除冰，對重點地段進行24小時輪流看守。

　　“回家”永遠是春節(jié)的主題，如何保障廣大群眾旅客安全出行，順利回家，這就是鐵路部門的主題。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運輸新技術(shù)網(wǎng)評論員吳錦秋）