聆聽完2023年重慶政府工作報告后，市政協(xié)委員，重慶軌道集團黨委副書記、總經(jīng)理樂梅心中，久久不能平復。

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　　市政協(xié)委員，重慶軌道集團黨委副書記、總經(jīng)理樂梅。

　　“報告中提到——將用心用情用力辦好民生實事，讓發(fā)展更有溫度、幸福更有質(zhì)感，這句話讓我印象特別深刻，城市軌道交通，正是緊貼民生的公益工程、惠民工程。”樂梅向記者說道。

　　今年重慶兩會期間，樂梅帶來的兩份提案，也都是與軌道交通相關(guān)的。一份是整治軌道站點周邊、營造良好出行環(huán)境的建議，另一份是軌道交通周邊配套市政道路、設(shè)施同步投入使用的建議。

　　為什么會提出這兩個方面的建議？樂梅直言，目前，軌道交通發(fā)展的重點，將逐漸從建設(shè)向管理效能、服務質(zhì)量等方面升級過渡。

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　　隨著今年一季度軌道9號線2期、10號線2期和5號線北延伸段的開通，重慶軌道交通運營里程將突破500公里。

　　在此過程中，重慶軌道交通不斷突破創(chuàng)新，創(chuàng)立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、適應山地城市特點的地鐵設(shè)計和建造成套技術(shù)體系；自主創(chuàng)新了山地盾構(gòu)法、超大斷面暗挖山地地鐵關(guān)鍵建造技術(shù)；2021年12月，重慶軌道交通4號、5號線和環(huán)線實現(xiàn)互聯(lián)互通，更是全國首例；2022年，重慶軌道交通環(huán)線斬獲了素有國際工程咨詢領(lǐng)域“諾貝爾獎”之稱的“菲迪克工程項目獎”……

　　“新時代，新征程。市委、市政府對城市軌道交通的發(fā)展提出更高要求，廣大市民也對城市軌道交通有了更多期盼。”樂梅說，未來幾年，重慶軌道集團將從八個方面，提高軌道交通服務品質(zhì)。

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　　——強化提能增效，提升線網(wǎng)運力

　　有序推進5號線北延伸段、5號線一期（忠恕沱至歇臺子段）以及10號線二期（后堡至蘭花路段）在2023年建成投用，盡早實現(xiàn)7號線一期、17號線一期工程開工建設(shè)，進一步織密軌道線網(wǎng)。增加列車上線數(shù)量，提升早晚高峰運力，縮短行車間隔，減少乘客候車時間。

　　——開展智能運維，保障線網(wǎng)穩(wěn)定

　　推動軌道交通裝備智能化，加快建設(shè)軌道信號、車輛、線路等智能運維系統(tǒng)平臺；在9號線二期和10號線二期將設(shè)置智慧安檢門，做到智能檢物、快速檢人。

　　——動態(tài)精準調(diào)度，準確匹配客流

　　建設(shè)中的軌道交通24號線，即將引入全新的靈活編組運營模式（3+3），根據(jù)不同時段的客流量，在線自動改變運行列車編組數(shù)量，既可提升高峰時段的載客量，又可有效降低平峰時段的運營能耗。

　　——聚焦智慧出行，提升服務水平

　　軌道交通24號線建成后，將實現(xiàn)重慶首條全自動駕駛的軌道交通線路、重慶首條采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺的軌道交通線路。線路基于云平臺，實現(xiàn)車站場景化運營，標準車站實現(xiàn)智能導向等智慧車站場景不少于5項，重點站實現(xiàn)數(shù)字化車控室、三維駕駛艙等智慧車站場景不少于10項。

　　——推行綠色發(fā)展，強化資源共享

　　推動軌道交通裝備智能化和綠色化轉(zhuǎn)型，探索光伏、氫能源等新能源在軌道交通領(lǐng)域的應用推廣，推動單軌工程車新能源動力新技術(shù)研究。推動車輛等主要耗能設(shè)備的能效提升，后續(xù)的新建線路車輛將全面采用永磁電機、變頻空調(diào)、智慧節(jié)能照明等先進節(jié)能技術(shù)和措施。

　　——優(yōu)化換乘接駁，實現(xiàn)便捷出行

　　今年計劃新增開通已運營車站9個出入口，推進彈子石、冉家壩等60個軌道站點步行便捷性工程。今年內(nèi)，市郊鐵路江跳線還將與5號線貫通運營，進一步實現(xiàn)不同運營主體、市郊線路和城軌交通的聯(lián)通聯(lián)運，這在國內(nèi)尚屬首例。

　　——聚焦增值服務，滿足多元需求

　　深挖軌道交通附屬資源價值，在常規(guī)的便利店、自動售賣機等基礎(chǔ)上，推進Q版列車盲盒、As型列車拼裝積木等系列文創(chuàng)產(chǎn)品。今年還將發(fā)布軌道交通導覽圖2.0版，吸引更多乘客搭乘軌道交通暢游重慶。

　　——聚焦暖心服務，提升出行體驗

　　線網(wǎng)各車站將結(jié)合自身區(qū)位特點，持續(xù)深化運營服務舉措。比如緊鄰機場、火車站的軌道站點，通過增設(shè)春運便民服務臺，免費提供咨詢引導、便民醫(yī)療、行李打包、便民充電等，溫暖乘客回家路；毗鄰景點或本身即是網(wǎng)紅的軌道站點，會開展“一站式”指引服務，部分車站公共區(qū)域（票亭）將增加“招援按鈕”，實現(xiàn)乘客與車站工作人員一鍵通話；與醫(yī)院、養(yǎng)老院、小學等比鄰而居的軌道站點將開展“乘車無憂”預約服務，市民可通過服務熱線進行預約，由車站安排工作人員在運營區(qū)域全程接送。

　　來源：華龍網(wǎng)

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