2月25日，隨著最后一次爆破作業(yè)順利完成，十巫南高速項(xiàng)目界梁隧道右洞提前15天施工至合同里程，標(biāo)志項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。界梁隧道是項(xiàng)目控制性工程，為高瓦斯隧道，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。面對巖層裂隙發(fā)育、瓦斯含量高等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目采用“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)通風(fēng)”工法，投入2臺大功率變頻風(fēng)機(jī)構(gòu)建三級通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)效率有效提升。引進(jìn)濕噴機(jī)械手、拱架安裝臺車等智能裝備，在保證安全的前提下實(shí)現(xiàn)工序“零銜接”。構(gòu)建“人工+智能”立體防控網(wǎng)絡(luò)，配置手持式瓦斯檢測儀實(shí)施全時(shí)段人工巡檢，同步在掌子面、二襯臺車、出風(fēng)口等關(guān)鍵部位安裝6組自動(dòng)監(jiān)測傳感器，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至洞外指揮中心，實(shí)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)可在0.2秒內(nèi)預(yù)警并觸發(fā)“瓦電閉鎖”，成功將洞內(nèi)瓦斯?jié)舛瓤刂圃?.3%的安全閾值以下，保障隧道施工安全穩(wěn)步進(jìn)行。

下一步，項(xiàng)目將全面推進(jìn)隧道左洞施工，預(yù)計(jì)3月底實(shí)現(xiàn)雙洞施工至合同里程。十巫南高速建成通車后，湖北至重慶、陜西將增加一條省際新通道，推動(dòng)鄂陜渝毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展。（來源：中鐵建大橋局一公司）

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