2月26日，來自京津冀及腹地的4000余輛國產(chǎn)品牌商品車，從天津港環(huán)球滾裝碼頭發(fā)往海外市場，創(chuàng)近年來天津港單船外貿(mào)出口商品車新紀(jì)錄。目前，京津冀已形成“北京研發(fā)—津冀制造—天津出口”的汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同鏈條，天津港開通30余條滾裝航線，全力服務(wù)中國汽車拓展海外市場。

據(jù)了解，天津港近50％的進(jìn)出口作業(yè)車輛，都來自京津冀地區(qū)的車企。天津港緊盯“貨物、貨主、貨流”，與北汽集團(tuán)、長城汽車等京津冀車企深化合作，持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實(shí)現(xiàn)“本地制造—港口直運(yùn)—海外交付”無縫銜接，推動京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群向高端化躍升。

作為我國北方最大的汽車進(jìn)出口樞紐港，天津港搶抓汽車外貿(mào)出口增長機(jī)遇，依托多式聯(lián)運(yùn)、港城班列等物流模式，推動京津冀三地汽車創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合，內(nèi)陸無水港、區(qū)域總部與港口碼頭功能聯(lián)動，降低整車出口物流成本。

天津港還加快推進(jìn)港口能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，以智慧化、綠色化推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈邁入綠色發(fā)展階段，率先實(shí)現(xiàn)港口首批滾裝碼頭“近零碳”運(yùn)營，通過構(gòu)建新能源發(fā)電系統(tǒng)、岸電高比例覆蓋等方式，以低碳物流助力我國車企滿足歐美市場碳足跡要求。

下一步，天津港集團(tuán)將持續(xù)拓展?jié)L裝航線，努力打造“航道上的京津冀”，助力構(gòu)建活力強(qiáng)勁、協(xié)作緊密的京津冀區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，服務(wù)壯大京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群。

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