突破性進展！廣湛高鐵全線50座隧道全部順利貫通
發(fā)表時間: 2025-03-02
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來源：羊城晚報
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文/羊城晚報全媒體記者 嚴錦程 通訊員 張志恒
圖/省鐵投宣
3月1日，由省鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設的廣湛高鐵新安隧道全隧安全順利貫通，至此，廣湛高鐵全線50座隧道全部順利貫通！為后續(xù)全線無砟軌道施工掃除了障礙，廣湛高鐵項目建設取得階段突破性進展。
新安隧道位于廣東省肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)和佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長1932米，隧道最大埋深約98米。新安隧道地層為變質(zhì)砂巖及花崗巖結(jié)構，其中全風化花崗巖遇水易軟化、崩解，極易發(fā)生塌方、冒頂事故，還有6處淺埋段，埋深范圍均在11米以下，是廣湛高鐵項目風險較大工點之一。
為確保施工安全及施工質(zhì)量，廣湛鐵路公司組織參建單位提前籌劃，在雨季來臨前提前做好地表截排水措施，隧道洞內(nèi)施工嚴格按照設計要求做好超前支護工作，確保洞內(nèi)外的圍巖安全穩(wěn)定，為現(xiàn)場施工提供安全保障，隧道掘進得以安全有效快速實施。
隧道掘進過程中采用控制爆破嚴格控制炸藥用量，安裝爆破振動監(jiān)測儀、自動化監(jiān)測測量機器人進行振動監(jiān)測，根據(jù)實際的爆破效果不斷優(yōu)化爆破方案，最大限度地降低爆破對圍巖的擾動。
新安隧道貫通標志著廣湛高鐵隧道建設取得階段性勝利，為后續(xù)軌道施工以及鋪軌施工奠定了堅實基礎。廣湛鐵路公司將繼續(xù)推進后續(xù)隧道養(yǎng)護、襯砌、四電施工，助力廣湛高鐵早日實現(xiàn)建成通車目標。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件，助力“百千萬工程”加速實施和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
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