近日，蘭州什川黃河大橋項目4號墩塔首對斜拉索成功安裝。此次斜拉索安裝施工，為矮塔斜拉橋索力控制提供了技術(shù)范本，也為后續(xù)施工積累了寶貴的實(shí)操經(jīng)驗。斜拉索作為斜拉橋的“生命線”，是橋梁的重要組成部分，起著連接索塔和主梁的紐帶作用。該項目全橋共設(shè)24對斜拉索，將主塔和橋面連接起來，也是大橋主要受力結(jié)構(gòu)。單根斜拉索采用環(huán)氧噴涂鋼絞線材質(zhì)，錨具為可換索式群錨體系，包含自由段、過渡段及錨固段等組件‌。項目團(tuán)隊?wèi)?yīng)用“先塔端后梁端掛設(shè)”工藝‌，結(jié)合實(shí)時索力與主梁線型監(jiān)控系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制張拉精度。斜拉索鋼絞線采用單根安裝，單根張拉，最后再整體張拉的施工方法。

斜拉索安裝是斜拉橋施工的重要環(huán)節(jié)，標(biāo)志著黃河蘭州段首座雙肢“梨”型塔身結(jié)構(gòu)的雙塔斜拉橋懸臂現(xiàn)澆箱梁由無索區(qū)變成有索區(qū)，全面進(jìn)入斜拉索安裝階段，為后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。下一步，什川黃河大橋項目將繼續(xù)搶抓施工黃金期，確保每項關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)如期完成，力爭在年底實(shí)現(xiàn)建成通車目標(biāo)。（來源：蘭州晚報）

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