向陽(yáng)一號(hào)隧道位于城口縣至樊噲區(qū)間，隧道全長(zhǎng)12766米，其中站前二標(biāo)段承擔(dān)10365米的施工任務(wù)。隧道洞口位置山高坡陡、緊鄰前河，場(chǎng)地狹窄，便道高陡。洞身穿越地層以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為主，主要涵蓋淺埋偏壓和斷層段、巖溶與巖溶水、煤層及瓦斯等不良地質(zhì)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目精心組織，強(qiáng)化管理，緊盯任務(wù)節(jié)點(diǎn)，認(rèn)真梳理施組，明確各施工節(jié)點(diǎn)，不斷優(yōu)化施工組織，加強(qiáng)工序銜接，全面掀起勞動(dòng)競(jìng)賽施工熱潮，通過嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制，充分激發(fā)參建員工的工作熱情和積極性，形成全員奮進(jìn)的良好局面。

在推進(jìn)過程中，項(xiàng)目始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)，積極響應(yīng)鐵路工程建設(shè)“機(jī)械化、信息化、智能化、綠色化”的發(fā)展要求，大力推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。持續(xù)強(qiáng)化過程管控，嚴(yán)格把關(guān)工程質(zhì)量，全力打造經(jīng)得起檢驗(yàn)的精品放心工程。同時(shí)，項(xiàng)目積極探索縱深推進(jìn)安全穿透式管理，將安全意識(shí)貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作，防范化解項(xiàng)目生產(chǎn)中的各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，為項(xiàng)目安全生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障，確保項(xiàng)目建設(shè)平穩(wěn)有序推進(jìn)。

據(jù)悉，西渝高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分，線路全長(zhǎng)739公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將促進(jìn)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開發(fā)新格局具有十分重要的意義。（魏東  劉璐瑤）

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