3月23日，湖北利咸高速兩洞橋大橋左幅順利合龍。

兩洞橋大橋位于湖北省恩施州咸豐縣小村鄉(xiāng)李子溪村，左幅長255米，右幅長265米，主橋上部結構為60+110+60米三跨預應力混凝土變高連續(xù)剛構箱梁，設計共有126個節(jié)段，采用掛籃法施工。主橋橋墩采用雙肢矩形墩，最高墩達52米，采用掛架法施工。由于兩洞橋大橋位于高山峽谷之中，需跨越一個“V”型峽谷，峽谷上下高差近百米，兩側均為懸崖峭壁，施工場地極為有限，項目團隊在懸崖峭壁開辟作業(yè)平臺，通過各種手段創(chuàng)造優(yōu)化施工條件。為解決掛籃箱梁高標號混凝土澆筑這一難題，建設者通過水洗篩選質量穩(wěn)定的砂石料，調整礦物摻和料和減水劑保坍成分摻量，反復試拌優(yōu)化配合比，確?；炷两涍^長距離運輸后，其性能依然良好。

此次大橋左幅合龍不僅為后續(xù)的架梁作業(yè)提供了關鍵的運輸通道，也意味著項目距離全線貫通的目標又邁進了一大步。

利咸高速是打通鄂、湘、渝、黔武陵山核心區(qū)域的交通主干道，建成后，利川至咸豐通車里程將從2.5小時縮短至1小時，有效解決利川、咸豐兩縣近40萬群眾快速出行問題，改善鄂西南交通出行條件。（來源：中交二航局微信公眾號）

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