日前，福州機場第二高速公路項目捷報傳來，閩安特大橋3號主墩承臺順利澆筑完成，標(biāo)志著全線控制性工程閩安特大橋全面進入主墩塔柱施工階段。閩安特大橋3號主墩承臺長27.8米、寬27.8米、高7米，承臺底采用竹膠板+木底模系統(tǒng)，內(nèi)部布設(shè)7層冷卻水管，單個承臺混凝土方量約5385立方米、鋼筋用量約700余噸，分兩次澆筑。

閩安特大橋3號主墩于2024年9月底具備施工條件，已成為實現(xiàn)全線通車目標(biāo)最為關(guān)鍵的控制性工點。為保障承臺順利澆筑，參建各方多次研究部署，借鑒和吸取已施工的4號主墩的經(jīng)驗和不足，進一步優(yōu)化改進施工工藝，有效保障承臺施工質(zhì)量。

閩安特大橋是福州機場第二高速公路項目全線關(guān)鍵控制性工程，全長1076米，采用獨柱式雙塔雙索面混合梁斜拉橋，馬尾側(cè)3號索塔高215米，長樂側(cè)4號索塔高226米。在同類型大跨度斜拉橋中，閩安特大橋居世界第二；大橋主梁標(biāo)準(zhǔn)寬度54.25米，最大橋?qū)?2.25米，超寬主梁斷面居國內(nèi)之最。（來源：福州交建微信公眾號）

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