滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段
發(fā)表時(shí)間: 2025-04-03
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來源：新華網(wǎng)
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記者從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉，滬渝蓉沿江高鐵湖北武漢至宜昌段靜態(tài)驗(yàn)收工作于4月3日正式啟動(dòng)，這將為該項(xiàng)目在今年年底具備開通條件提供重要支撐。
靜態(tài)驗(yàn)收是在高鐵不跑車的狀況下，使用專業(yè)工具和儀器對(duì)新建高鐵線路的主體、配套和輔助工程以及消防、環(huán)保、安全、衛(wèi)生等設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格。靜態(tài)驗(yàn)收完成后，還要按計(jì)劃開展動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收和安全評(píng)估等工作。
此次沿江高鐵武宜段靜態(tài)驗(yàn)收范圍為長江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司承建的沿江高鐵武宜段全部工程，相關(guān)工作自4月初啟動(dòng)，按計(jì)劃5月中旬完成工務(wù)、通信、信號(hào)等11個(gè)專業(yè)組靜態(tài)驗(yàn)收。
沿江高鐵武宜段于2021年9月開工，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長約313公里，新建橋梁88座，隧道25座，橋隧比84.8%。新建漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北等7座車站。
沿江高鐵武宜段建成通車后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時(shí)空距離，旅行時(shí)間從目前的2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，推動(dòng)沿線荊門、鐘祥、京山等湖北多個(gè)城市邁入高鐵時(shí)代。（記者王自宸）
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