1月10日，安徽省召開2023年交通運輸工作會議，省交通運輸廳廳長章義表示，2023年全省計劃完成交通建設(shè)投資1100億元以上，系統(tǒng)構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，把承東啟西、通江達(dá)海的交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，力爭全年完工高速公路380公里、新增高速公路通車?yán)锍?30公里，六車道及以上高速公路里程達(dá)到850公里以上，新增高等級航道300公里。

　　2023年，安徽交通將全力提速在建項目，充分發(fā)揮省級指揮調(diào)度及專家指導(dǎo)作用，強化41個高速公路、23個水運、9個機(jī)場在建項目調(diào)度；建立重點項目建設(shè)清單，高頻率調(diào)度、超常規(guī)推進(jìn)前期工作，力促京臺高速公路改擴(kuò)建等19個高速公路項目以及3個水運項目開工建設(shè)，推動更多項目能開盡開、能開早開；深入推進(jìn)交通強國建設(shè)試點任務(wù)實施，打造400多公里旅游風(fēng)景道示范工程，形成美麗農(nóng)村路建設(shè)指導(dǎo)意見等3個以上政策成果。

　　區(qū)域一體化發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是基石。2023年，安徽將加密對接長三角、中部地區(qū)的高速公路省際出口，建成寧蕪改擴(kuò)建及寧安、來六等高速公路，開工建設(shè)盱眙至明光、長興至高淳高速公路宣城段等省際高速公路；共建世界級港口群，完成淮河干流蚌埠閘至紅山頭段航道整治，以左右聯(lián)動助力長三角一體化和中部地區(qū)崛起。

　　為全面保障交通物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，安徽將加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，協(xié)調(diào)推進(jìn)池州港東至港區(qū)進(jìn)港鐵路建設(shè)，提高港口集疏運公路標(biāo)準(zhǔn)；加快建設(shè)多式聯(lián)運示范工程，推進(jìn)2個國家級、20個省級示范項目實施，全面優(yōu)化綜合運輸結(jié)構(gòu)效能；完善水路集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)化布局，穩(wěn)定運營蕪湖、合肥、蚌埠等港口至上海航線，加速推進(jìn)水路運輸轉(zhuǎn)型；協(xié)同推進(jìn)蕪湖專業(yè)航空貨運樞紐港建設(shè)，積極開辟低空短途運輸航線。

　　新的一年，安徽交通將繼續(xù)用心用情增進(jìn)民生福祉，計劃新改建農(nóng)村公路4100公里，實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程1萬公里、危舊橋梁改造480座；構(gòu)建普惠城鄉(xiāng)的交通體系，提升農(nóng)村客運安全監(jiān)管水平，力爭實現(xiàn)農(nóng)村客運衛(wèi)星定位設(shè)備安裝率達(dá)100％；推進(jìn)城市公交向農(nóng)村延伸，實現(xiàn)建制村通公交比例達(dá)到56％；建設(shè)210個高速公路服務(wù)區(qū)充電樁，推動具備條件的普通國省干線公路服務(wù)區(qū)建設(shè)、改造充電設(shè)施。

　　此外，安徽交通還將優(yōu)化惠企利民措施，指導(dǎo)行業(yè)市場主體用足用活紓困解難政策，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)審批流程，推動一般性事項審批環(huán)節(jié)和時間均減少20％；大力實施“本質(zhì)安全提升年”活動，推動行業(yè)安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型；深化法治交通建設(shè)、智慧交通建設(shè)、綠色交通建設(shè)，系統(tǒng)發(fā)力推動高質(zhì)量發(fā)展。

　　2022年，安徽省交通運輸系統(tǒng)高效統(tǒng)籌疫情防控、保通保暢和交通運輸發(fā)展，完成交通固定資產(chǎn)投資1338億元、同比增長41.6％，全省在建高速公路里程2142公里、達(dá)歷史峰值，“縣城通高速”行動首戰(zhàn)告捷，交通強國建設(shè)試點、交通強省42項年度任務(wù)階段性目標(biāo)全面完成。

　　免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！