山西

省道255線（蒲縣至光華段）、省道362線（光華至襄汾段）升級(jí)改造工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目位于臨汾市蒲縣、堯都區(qū)、鄉(xiāng)寧縣、襄汾縣境內(nèi)，整體呈南北走向。起點(diǎn)位于蒲縣黑龍關(guān)鎮(zhèn)黎掌村北，與國道520線（臨延線）以樞紐互通形式相接，向南經(jīng)蒲縣蒲城鎮(zhèn)、堯都區(qū)河底、鄉(xiāng)寧縣光華鎮(zhèn)、襄汾縣古城鎮(zhèn)后，終點(diǎn)位于襄汾縣南辛店鄉(xiāng)崔村東，與省道362線、京昆高速襄汾收費(fèi)站連接線、迎賓路平面交叉。路線全長約65.23公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬20米。項(xiàng)目采用特許經(jīng)營模式實(shí)施，總投資估算38.74億元。

國道307線文水南安至汾陽賈家莊段新建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目位于呂梁市文水縣、汾陽市境內(nèi)，整體呈東北—西南走向。起點(diǎn)位于呂梁市文水縣南安鎮(zhèn)北胡村，接規(guī)劃國道307線、國道339線太原南過境公路改線工程，經(jīng)文水縣南莊鎮(zhèn)、南武鄉(xiāng)、下曲鎮(zhèn)、北張鄉(xiāng)、西槽頭鄉(xiāng)和汾陽市翼村鎮(zhèn)、肖家莊鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于汾陽市賈家莊西雷家堡村，與既有國道307線相接，路線全長約52.74公里。采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬22.5米。項(xiàng)目總投資估算為23.23億元。

國道336線下北泉至靈丘縣城段改線工程可行性研究報(bào)告（代項(xiàng)目建議書）獲批

項(xiàng)目位于大同市靈丘縣境內(nèi)，總體呈東西走向。起點(diǎn)位于靈丘縣下北泉村（晉冀省界），接既有國道336線，向西北另辟新線，經(jīng)紅石塄鄉(xiāng)、落水河鄉(xiāng)、武靈鎮(zhèn)至項(xiàng)目終點(diǎn)，終點(diǎn)位于東河南鎮(zhèn)東河南村，與既有國道336線組成平面交叉，路線全長約56.732公里。另設(shè)國道108支線，起點(diǎn)位于靈丘縣下北泉村，接國道336線改線段，向西經(jīng)上北泉村，終點(diǎn)接既有國道108線，長2.711公里。全線均采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬20米。項(xiàng)目總投資估算為26.97億元。

國道307線陽泉坡頭至榆次段一級(jí)公路新建工程可行性研究報(bào)告（代項(xiàng)目建議書）獲批

項(xiàng)目位于陽泉市郊區(qū)、晉中市壽陽縣、榆次區(qū)。項(xiàng)目總體呈東西走向，主線起點(diǎn)位于陽泉市郊區(qū)平坦鎮(zhèn)坡頭村，接既有國道307線，經(jīng)陽泉市郊區(qū)舊街鄉(xiāng)，晉中市壽陽縣尹靈芝鎮(zhèn)、朝陽鎮(zhèn)、西洛鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于晉中市榆次區(qū)烏金山鎮(zhèn)橋頭村，與擬建國道108線相接。主線全長60.333公里。新建國道307線、省道216線、國道339線、晉中龍城大街4條連接線，全長26.911公里。項(xiàng)目主線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目總投資估算為48.66億元，采用特許經(jīng)營模式建設(shè)。

國道109線、208線大同市過境公路改線工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目位于大同市新榮區(qū)、云州區(qū)、云岡區(qū)和朔州市懷仁市境內(nèi)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括四部分：

1.國道208線項(xiàng)目主線。起點(diǎn)位于新榮區(qū)堡子灣鄉(xiāng)得勝村，接既有國道208線（距晉蒙省界600米），向南沿既有國道改擴(kuò)建約17公里后，于古店鎮(zhèn)向東南辟新線，經(jīng)花園屯鎮(zhèn)、周士莊鎮(zhèn)、云州區(qū)西坪鎮(zhèn)，繞避桑干河省級(jí)自然保護(hù)區(qū)后，經(jīng)杜莊鄉(xiāng)、云岡區(qū)西韓嶺鄉(xiāng)、懷仁市毛皂鎮(zhèn)（利用既有國道改擴(kuò)建約3.8公里），終點(diǎn)位于懷仁市毛皂鎮(zhèn)王家堡，接回國道208線。路線全長約104.2公里（大同市境內(nèi)84.9公里、朔州市境內(nèi)19.3公里），其中拓寬改造段20.8公里，新建段83.4公里。

2.國道109線新榮區(qū)段。起點(diǎn)位于北渝澗村東北接國道208線北榆澗互通，向西下穿集大原高鐵、上跨G55二廣高速公路后，于暢家?guī)X村東北順接國道109線，路線全長9.5公里。

3.國道109線云州區(qū)段。起點(diǎn)位于北石山村東順接國道109線，路線沿京大高速公路南側(cè)向西經(jīng)茹莊跨越茹莊水庫、天大高速公路、坊城河后，于李汪澗村西接入國道208線云州南互通，路線全長約10.4公里。

4.大同國際陸港連接線。利用現(xiàn)狀省道301線進(jìn)行路面改造，起點(diǎn)接國道208線國際陸港互通，終點(diǎn)與既有國道208線（對(duì)現(xiàn)狀平面交叉口進(jìn)行改造）相接，路線全長約9.7公里。

國道208線主線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。其中：AK0+600~AK21+000段設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬20米；AK21+000~AK104+810段設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。國道109線新榮區(qū)、云州區(qū)段采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬12米。大同國際陸港連接線維持既有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目總投資估算為80.35億元，采用特許經(jīng)營模式建設(shè)。

大同繞城高速公路陳莊至肥村段工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目位于大同市云州區(qū)、云岡區(qū)境內(nèi)，總體呈東西走向。項(xiàng)目起點(diǎn)位于云州區(qū)陳莊村，接S45天黎高速公路，向西經(jīng)長勝莊、蘇家寨村、崔莊村，在黨留莊鄉(xiāng)南上跨省道大渾線并設(shè)互通連接，繼續(xù)向西經(jīng)邢莊村、上泉村、南村、要莊村，終點(diǎn)位于云岡區(qū)肥村東北，與大運(yùn)高速公路已建成肥村樞紐預(yù)留主線相接，路線全長22.339公里。全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米。項(xiàng)目總投資估算24.32億元，采用特許經(jīng)營模式建設(shè)。

繁峙至五臺(tái)高速公路項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目位于忻州市繁峙縣、代縣、五臺(tái)縣境內(nèi)，總體呈南北走向。路線起點(diǎn)位于繁峙縣繁城鎮(zhèn)樓崗村南，終點(diǎn)位于五臺(tái)縣高洪口鄉(xiāng)瑤芝村附近，接已通車G1812滄榆高速公路忻阜段。主線全長約71.3公里。同步新建繁峙南互通連接線0.8公里，佛光寺互通連接線4.6公里。主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米。繁峙南互通連接線采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。佛光寺互通連接線采用雙向兩車道二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬12米。項(xiàng)目總投資估算104.42億元，采用特許經(jīng)營模式建設(shè)。

江蘇

國道346線江陰夏東路至河豚路段可行性研究報(bào)告獲批

路線起自現(xiàn)狀國道346線與江陰夏東路交叉處，沿老路向西，與省道229線、省道261線交叉后，止于與河豚路交叉處，路線全長約9.8公里。項(xiàng)目采用設(shè)置輔路的雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，主路為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)；輔路為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資估算約為34.3億元。

南京至宣城高速公路機(jī)場樞紐至和鳳樞紐段擴(kuò)建工程一期初步設(shè)計(jì)獲批

項(xiàng)目路線起自南京至宣城高速公路機(jī)場收費(fèi)站南側(cè)，跨越金航路、秦淮河、南京軌道交通S7號(hào)線后，止于柘塘互通北側(cè)，銜接現(xiàn)狀寧宣高速公路，路線。全線采用推薦的總體擴(kuò)建方案，改擴(kuò)建機(jī)場樞紐1處互通式立交，同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。寧宣高速公路采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬42米；機(jī)場高速公路采用分離式雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，單幅路基16.5米。核定初步設(shè)計(jì)概算17.12億元。

國道328線江都東段工程可行性研究報(bào)告獲批

路線起自與省道264線交叉處，接規(guī)劃國道328線泰州揚(yáng)州界至省道264線段，向西至花木大道后，利用已建道路，繼續(xù)向西止于國道328線張綱互通，路線全長約12.6公里，其中新建里程約5.8公里。項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米。項(xiàng)目總投資估算約為5.1億元。

福建

國道355線安溪城廂雅興至碼頭段公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于泉州市安溪縣城廂鎮(zhèn)雅興村，銜接現(xiàn)狀國道355線（一級(jí)公路），向北經(jīng)澳江上跨藍(lán)溪至溪邊，經(jīng)草北跨越藍(lán)溪支流至灣內(nèi)，后沿山坡西側(cè)繞行展線，經(jīng)溪東、壁邊，終于碼頭村附近。路線全長約3.36公里。全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬31米。項(xiàng)目總投資估算約1.58億元。

國道235線古田吉巷甲坡至前垅段公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于寧德市古田縣吉巷鄉(xiāng)甲坡村，順接現(xiàn)狀國道235線，建甲坡大橋跨越蘭溪，后下穿政永高速，經(jīng)古溪、吉口，于碗廠與在建寧古高速吉巷互通連接線平面交叉，建吉巷大橋跨越芹溪，建吉巷隧道下穿在建寧古高速，建吾地洋大橋、官園里大橋、東峰大橋跨古田溪，后再次下穿政永高速，終于前垅村，順接現(xiàn)狀國道235線。路線全長約5.6公里。項(xiàng)目全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。甲坡至碗廠段采用雙向兩車道，路基寬12米；碗廠至前垅段采用雙向四車道，路基寬17.5米。項(xiàng)目總投資估算約3.91億元。

國道228線羅源松山跡頭至選嶼段公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于福州市羅源縣松山鎮(zhèn)跡頭村江濱北路與國道228線交叉口，利用現(xiàn)狀圍墾大堤內(nèi)側(cè)路基向南布線至三嶼，后沿現(xiàn)狀水閘上游新建大橋跨過松山湖至二嶼，與擬建通嶼路（城市主干路）T型平面交叉，終于選嶼村附近，順接現(xiàn)狀國道228線。路線全長約2.23公里。項(xiàng)目全線采用一級(jí)公路兼城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向六車道，路基寬34米。項(xiàng)目總投資估算約3.47億元。

京臺(tái)高速公路通道支線閩侯至平潭高速公路閩侯南通至福清陽下段（含南通支線）工程可行性研究報(bào)告獲批

該項(xiàng)目由閩侯至平潭高速公路閩侯南通至福清陽下段和南通支線組成。閩侯南通至福清陽下段起于閩侯縣南通鎮(zhèn)南通互通，經(jīng)閩侯縣青口鎮(zhèn)、福清市音西街道、陽下街道，終點(diǎn)設(shè)北亭樞紐銜接長福高速公路；南通支線起于閩侯縣南通互通，經(jīng)閩侯縣南通鎮(zhèn)文山樞紐，終于倉山區(qū)三環(huán)快速路天水樞紐。項(xiàng)目全長35.3公里，其中：閩侯南通至福清陽下段項(xiàng)目全長26.8公里；南通支線項(xiàng)目全長8.5公里。全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中：閩侯至平潭高速公路閩侯南通段和南通支線南通互通至文山樞紐段采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬33.5米；南通支線文山樞紐至天水樞紐段采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬45米。項(xiàng)目估算總投資154.8億元。

國道228線福安下白石白招至漁江段公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于寧德市福安市下白石鎮(zhèn)白招村附近，順接規(guī)劃國道228線英平至白招段（一級(jí)公路），沿塘樓村外圍設(shè)塘樓特大橋，設(shè)金鐘山隧道至坑門，經(jīng)田坪村、樓坪村，終于下白石鎮(zhèn)漁江村附近，順接規(guī)劃國道228線蕉城段漁江互通。路線全長約6.8公里。項(xiàng)目全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬27米。項(xiàng)目總投資估算約9.7億元。

福州機(jī)場第二高速公路文溪樞紐互通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目在福州機(jī)場第二高速主線K10+635處新建十字型復(fù)合互通，實(shí)現(xiàn)福州機(jī)場第二高速和福州繞城高速東南段互聯(lián)互通。互通設(shè)置16條匝道，總長約13.2公里。改造機(jī)場第二高速主線長度2.348公里、繞城高速東南段主線長度2.1公里。設(shè)置二進(jìn)二出收費(fèi)站1處。福州機(jī)場第二高速和福州繞城高速東南段均采用雙向六車道、設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬33.5米的高速公路標(biāo)準(zhǔn)?；ネˋ、C匝道設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、其余匝道40公里/小時(shí)。單向雙車道匝道采用路基寬10.5米；單向單車道匝道采用路基寬9米。項(xiàng)目總投資估算11.63億元。

國道228線蕉城漳灣下塘至拱嶼段公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于寧德市蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)下塘村附近，以橋梁形式順接規(guī)劃國道228線福安下白石漁江至蕉城漳灣下塘段（一級(jí)公路），設(shè)橫嶼跨海特大橋與既有疏港路（城市主干路）立體交叉，后向南布設(shè)上跨漳灣汐水道、橫嶼島、南埕港水道、拱嶼水道后向南延伸至現(xiàn)狀山體東側(cè)，終于拱嶼村附近，順接規(guī)劃國道228線漳灣拱嶼至飛鸞碗窯段（一級(jí)公路）。路線全長約7.4公里，其中橫嶼跨海特大橋6326米。項(xiàng)目全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬33米。項(xiàng)目總投資估算約18.85億元。

國道528線將樂高唐至?？诙喂饭こ炭尚行匝芯繄?bào)告獲批

項(xiàng)目路線起于三明市將樂縣高唐鎮(zhèn)高唐村，順接現(xiàn)狀國道528線（二級(jí)公路），沿南側(cè)山體向西南展線，經(jīng)白土、常口，設(shè)?？诖髽蚩缭缴襟w后轉(zhuǎn)向北，后沿山體轉(zhuǎn)向西，終于常口村西側(cè)，順接現(xiàn)狀國道528線（二級(jí)公路）。路線全長約5.51公里。全線采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬10米。項(xiàng)目總投資估算約1.42億元。

江西

國道358線尋烏縣河嶺至羅坑夾段公路改建工程初步設(shè)計(jì)獲批

路線起于贛州市尋烏縣文峰鄉(xiāng)河嶺村附近國道236線與國道358線交叉口處，順接現(xiàn)國道358線（對(duì)應(yīng)樁號(hào)K534+684），路線總體呈西北走向。路線全長9.854公里（其中改造城南大道1.416公里、改造沿河路段1.362公里、新建段7.076公里）。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)；路基寬22米（橋梁與路基同寬，路面改造段路基寬28米）。工程總概算為5.21億元。

國道105線龍南市樟下至里仁段公路改建工程項(xiàng)目建議書獲批

項(xiàng)目起于贛州市信豐縣與龍南市交界處，接國道105線原樁號(hào)K2240+986處，終于迎賓大道加油站，與在建的國道105線里仁至臨塘段形成T型交叉，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K2252+135.227，路線全長約11.149公里。項(xiàng)目匡算總投資約8.47億元。

國道206線廣昌縣繞城公路改建工程可行性研究報(bào)告獲批

該項(xiàng)目起點(diǎn)位于撫州市廣昌縣甘竹鎮(zhèn)洙溪村下堡附近（對(duì)應(yīng)老國道206線樁號(hào)K1832+895處），樁號(hào)K0+000，沿線途經(jīng)坪背塅、劉家新屋、廣昌縣工業(yè)園區(qū)西側(cè)、揭家排、塘坑水庫、揚(yáng)坊、青桐村、焦坑、焦坑水庫、廣昌縣輝達(dá)駕校、送子塘水庫、下灣、小港村，終點(diǎn)接G1517莆炎高速廣昌南出口連接線附近的老國道206線（對(duì)應(yīng)老國道206線樁號(hào)K1849+630處），樁號(hào)K18+497.634。路線全長18.498公里。項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米。項(xiàng)目總投資約10.06億元。

國道206線尋烏縣河嶺至南橋西高速出口段公路改建工程項(xiàng)目建議書獲批

項(xiàng)目起于贛州市尋烏縣文峰鄉(xiāng)河嶺村東南側(cè)國道206線與國道358線交叉口處，接國道358線繞城公路起點(diǎn)（國道358線樁號(hào)K534+684，國道206線樁號(hào)K2123+840），終點(diǎn)位于濟(jì)廣高速南橋西互通出口連接線與國道206線平交口處，終點(diǎn)樁號(hào)K2137＋506.441（對(duì)應(yīng)國道206線老路樁號(hào)K2137+166），路線全長13.666公里。項(xiàng)目匡算總投資約9.09億元。

國道105線贛縣區(qū)五云至章貢區(qū)通天巖段公路改建工程項(xiàng)目建議書獲批

項(xiàng)目起于贛州市贛縣區(qū)五云鎮(zhèn)五云村五云橋頭，接現(xiàn)狀國道105線樁號(hào)K2108+540.86處，終點(diǎn)位于章貢區(qū)水西鎮(zhèn)和樂村楓樹坪（通天巖），終點(diǎn)與楓坪路形成T形交叉后順接現(xiàn)狀國道105線一級(jí)公路，終點(diǎn)樁號(hào)為K2115+758.723（對(duì)應(yīng)現(xiàn)狀國道105線樁號(hào)K2115+963），路線全長約7.22公里。項(xiàng)目匡算總投資約4.14億元。

國道357線南康區(qū)唐江至羅邊段公路改建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起點(diǎn)位于贛州市城市主干路城西大道與規(guī)劃建設(shè)中的國道105線贛州中心城區(qū)改線工程交叉處（下馬嶺），利用城西大道至大廣高速復(fù)線段已建成道路向西進(jìn)行布設(shè)，途經(jīng)朱坊鄉(xiāng)花樹村，終于南康區(qū)與上猶縣交界的杉下與規(guī)劃建設(shè)的國道357線上猶縣羅邊至黃埠段公路改建工程相接。路線全長7.135公里。項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。項(xiàng)目總投資為3.08億元。

國道105線遂川縣雩田至洪門段公路改建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起點(diǎn)位于吉安市遂川縣雩田鎮(zhèn)雁林村附近，起點(diǎn)樁號(hào)K2030+790，沿線途經(jīng)雩田鎮(zhèn)、關(guān)門口、天盛、大洲上、銅鑼丘、柏樹下（雩田鎮(zhèn)）、枚江鎮(zhèn)、邵溪村、舍上村（枚江鎮(zhèn)）、紅塔（泉江鎮(zhèn)）、壩內(nèi)村，于泉江鎮(zhèn)東皋村處銜接回至國道105線（現(xiàn)國道105線樁號(hào)K2045+430處），并與省道315線平面相交，終點(diǎn)樁號(hào)K2045+798。路線全長15.008公里，項(xiàng)目總投資為8.12億元。

國道236線寧都溫坊至大路口段公路改建工程項(xiàng)目建議書獲批

項(xiàng)目起于贛州市寧都縣G1517莆炎高速廣吉段寧都北收費(fèi)口往北1.35公里處（接現(xiàn)狀國道236線），終點(diǎn)位于翠微街道羅家村大路口處（國道236線與外環(huán)北路交叉口），路線全長約23.23公里。項(xiàng)目匡算總投資約13.89億元。

國道238線安遠(yuǎn)縣三排至黃泥嶺段公路改建工程可行性研究報(bào)告獲批

起點(diǎn)位于贛州市安遠(yuǎn)縣車頭鎮(zhèn)三排村三排橋處，與現(xiàn)有國道238線平交，起點(diǎn)樁號(hào)為K519+254（對(duì)應(yīng)現(xiàn)有老路樁號(hào)K519+254）；采用新線繞避城鎮(zhèn)，沿廉江向東南方向展現(xiàn)，先后于欣山鎮(zhèn)古田村白茅坑下穿寧定高速后、經(jīng)草馬逕跨越濂江，經(jīng)水口寨、下莊村、龍泉湖公園東側(cè)與省道317線交叉、路線再向西南經(jīng)金石村梔桿下，石灣村陳屋排后向西南方向延伸，經(jīng)安遠(yuǎn)縣城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司拌和站南側(cè)，終點(diǎn)位于欣山鎮(zhèn)黃泥嶺與現(xiàn)有國道238線平交，終點(diǎn)樁號(hào)為K532+687.911（對(duì)應(yīng)現(xiàn)有國道238線樁號(hào)K528+788.276）。路線全長13.434公里，項(xiàng)目采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。項(xiàng)目總投資為10.54億元。

湖北

英山至黃梅高速公路項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

該項(xiàng)目路線起于黃岡市英山縣草盤地鎮(zhèn)西洪河村附近鄂皖界，與安徽境內(nèi)和縣至襄陽高速天堂寨支線相接，經(jīng)英山縣、蘄春縣、黃梅縣，止于黃梅縣城區(qū)東側(cè)七星村附近，與滬渝高速公路相接，全長約136.8公里。同步建設(shè)雷家店互通連接線1.9公里、英山南互通連接線1.5公里、南河互通連接線3.5公里。該項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬26米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雷家店互通連接線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬12米的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，英山南互通連接線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬25.5米的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，南河互通連接線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬21.5米的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目估算總投資為203.06億元。

孝感至天河機(jī)場高速公路項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

該項(xiàng)目路線起于孝感市孝南區(qū)澴川路與槐蔭大道交叉口，經(jīng)高新區(qū)、孝南區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，止于臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)南部，接現(xiàn)狀童家湖特大橋北側(cè)橋頭，全長約28.520公里。同步建設(shè)槐蔭互通祝站連接線4.521公里。該項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中起點(diǎn)至國道107線段采用雙向四車道、路基寬27.5米標(biāo)準(zhǔn)，國道107線至終點(diǎn)采用雙向六車道、路基寬34.5米標(biāo)準(zhǔn)；槐蔭互通祝站連接線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬26.5米的雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目估算總投資為55.57億元。

G9906武漢都市圈環(huán)線高速公路江夏至梁子湖段項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

項(xiàng)目主線起于武漢市江夏區(qū)山坡街道三門張村附近，接在建的武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長江大橋及接線工程，經(jīng)武漢市江夏區(qū)山坡街道、湖泗街道、舒安街道，黃石市大冶市金牛鎮(zhèn)，鄂州市梁子湖區(qū)涂家垴鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)，止于太和鎮(zhèn)謝埠村附近，接已建成的鄂咸高速公路，全長約36公里。同步建設(shè)涂家垴互通連接線約3公里。該項(xiàng)目主線采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬34米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，涂家垴互通連接線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬12米的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目估算總投資為71.17億元。

G3612平頂山至宜昌高速公路豫鄂界至雙溝段（襄陽至新野高速公路）項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

項(xiàng)目路線起于襄陽市襄州區(qū)朱集鎮(zhèn)上陳村附近鄂豫省界處，對(duì)接G3612平頂山至宜昌高速公路南陽至新野段，經(jīng)朱集、程河、雙溝等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于襄州區(qū)雙溝鎮(zhèn)南陶港村附近，對(duì)接G3612平頂山至宜昌高速公路襄陽繞城高速東段，路線全長29公里。該項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬27.0米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目估算總投資為37.28億元。

重慶

G4223武漢至重慶高速公路重慶巫山（鄂渝界）至萬州段（一期）工程可行性研究報(bào)告獲批

路線起于巫山縣官渡鎮(zhèn)附近，設(shè)樞紐互通與在建的巫山至官渡高速公路交叉，預(yù)留項(xiàng)目二期工程鄂渝界至官渡段接入條件。向西經(jīng)銅鼓鎮(zhèn)、廟宇鎮(zhèn)，在黃龍村附近與在建的奉節(jié)至建始高速公路交叉，經(jīng)奉節(jié)縣五馬鎮(zhèn)、安坪鎮(zhèn)、甲高鎮(zhèn)、云陽縣故陵鎮(zhèn)，在寶坪鎮(zhèn)與在建的江口至龍缸高速公路交叉，經(jīng)鳳鳴鎮(zhèn)、萬州區(qū)太安鎮(zhèn)、白羊鎮(zhèn)、長嶺鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于萬州區(qū)長嶺鎮(zhèn)響灘村附近，接萬州至利川高速公路。路線全長142.636公里。主線全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26米。同步建設(shè)6條連接線共約18.3公里，均采用雙向兩車道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)，路基寬8.5米。項(xiàng)目估算總投資317.81億元。

石柱土家族自治縣國道351線三河過境公路工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起于石柱土家族自治縣三河鎮(zhèn)大林村村委會(huì)附近，經(jīng)花地堡、老高子、鋸子溪，止于倉婁壩。路線全長2.91公里（含利用段0.29公里），設(shè)置涵洞9道、隧道1座346米，平面交叉3處。采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬8.5米。項(xiàng)目估算總投資0.86億元。

忠縣國道348線甘井二橋至果梁村委段新改建工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目起于忠縣甘井二橋接現(xiàn)狀國道348線，經(jīng)高鐵站、護(hù)國、高營鋪，止于果梁村委，順接現(xiàn)狀國道348線。路線全長19.574公里。項(xiàng)目分段采用不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。甘井二橋—大面村—新橋段3.78公里采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，其中，甘井二橋—大面村段1.3公里為雙向四車道、路基寬25米，大面村—新橋段（高鐵站前大道段2.48公里）為雙向六車道、路基寬33米；新橋—果梁村委段15.794公里采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、雙向兩車道、路基寬10米的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目估算總投資12.96億元。

四川

國道321線敘永縣敘永至龍鳳段改建工程可行性研究報(bào)告獲批

路線起于瀘州市敘永縣敘永鎮(zhèn)紅星社區(qū)豆芽溝大橋北橋頭，順接既有國道321線，新建公路向西經(jīng)天堂灣后下穿隆敘鐵路、敘畢鐵路，設(shè)隧道穿越五角山后經(jīng)走馬壩、和尚塝至白灘，沿現(xiàn)有龍鳳工業(yè)園區(qū)西側(cè)至七星田，向東北方向依次下穿隆黃鐵路、隆敘鐵路，止于龍鳳鎮(zhèn)鳳林村，接既有國道321線。路線全長11.2公里。全線采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬24.5米。估算總投資約9.59億元。

國道108線綿陽城區(qū)過境段改建工程可行性研究報(bào)告獲批

路線起于綿陽市游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)關(guān)帝村，接既有國道108線沉抗至魏城段，新建公路經(jīng)沉抗鎮(zhèn)桃花村、八角廟村、七曲村、月臺(tái)村、五星村，完全利用一環(huán)路北段、既有國道108線城區(qū)段（一環(huán)路東段交叉口至遼寧大道交叉口）、遼寧大道、飛云大道至陳家大堰后，再新建公路經(jīng)石梯子房子、宋家房子、趙家墳，止于九嶺崗（德陽界），接國道108線德陽段。路線全長約44.98公里，其中新建段約24公里，完全利用段約20.98公里。全線采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。估算總投資約16.54億元。

寧夏

省道305線石壩至永固段公路工程可行性研究報(bào)告

項(xiàng)目全長6.593公里，起點(diǎn)位于銀川市興慶區(qū)掌政鎮(zhèn)現(xiàn)狀省道305線與長河大街交叉口處，向西沿現(xiàn)狀省道305線布線，下穿銀昆高速，與濱河大道平面交叉，跨越黃河后轉(zhuǎn)向西北，終點(diǎn)位于堿富橋村東側(cè)，與銀橫路以“Y”型平面交叉相接。項(xiàng)目起點(diǎn)至金水園段，對(duì)舊路面結(jié)構(gòu)層病害進(jìn)行處理，舊路銑刨4厘米后加鋪新面層，局部斷面抬高。金水園至終點(diǎn)段對(duì)拼寬部分新建路面，舊路部分加鋪補(bǔ)強(qiáng)。全線設(shè)置橋梁兩座，涵洞15道，并設(shè)置完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等交通安全設(shè)施及智能感知系統(tǒng)。項(xiàng)目估算總投資為0.74億元。

國道109線興仁段公路改線工程可行性研究報(bào)告獲批

項(xiàng)目全長4.857公里，起點(diǎn)位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)興仁鎮(zhèn)與國道629線“十字”交叉處，由東向西布線并避讓興仁鎮(zhèn)規(guī)劃，于李家莊村南側(cè)下穿高壓線后轉(zhuǎn)向北，終點(diǎn)止于國道109線興仁鎮(zhèn)檢查站西側(cè)約1.4公里處，與國道109線“T”型交叉相接。新建線路4.857公里。全線設(shè)置橋梁兩座，涵洞12道，并設(shè)置完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、治超設(shè)施等交通安全設(shè)施。項(xiàng)目估算總投資為0.85億元。

省道308線白馬至新堡段公路工程初步設(shè)計(jì)獲批

項(xiàng)目位于中衛(wèi)市中寧縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于中寧縣白馬鄉(xiāng)街道七星渠西側(cè)，順接省道308線滾泉至白馬段公路終點(diǎn)，整體由東北向西南布設(shè)，途經(jīng)白馬鄉(xiāng)、鳴沙鎮(zhèn)及恩和鎮(zhèn)街道，終點(diǎn)位于中寧縣新堡鎮(zhèn)與國道109線平面交叉，路線全長28.898公里。項(xiàng)目采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。項(xiàng)目總概算3.73億元。

省道303線濱河大道至沙湖段公路工程初步設(shè)計(jì)文件獲批

項(xiàng)目位于石嘴山市平羅縣境內(nèi)。項(xiàng)目起點(diǎn)位于平羅縣通伏鄉(xiāng)，與濱河大道呈“T”型交叉，沿預(yù)留廊道向西，穿越姚伏鎮(zhèn)街道繼續(xù)向西跨越唐徠渠后向北，終點(diǎn)位于平羅縣姚伏鎮(zhèn)，順接京藏高速姚伏公路分離式立交東側(cè)引道。路線總長14.83公里。項(xiàng)目采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。項(xiàng)目總概算為2.04億元。

S25線涇華高速轉(zhuǎn)福銀高速匝道改建工程項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

項(xiàng)目位于固原市涇源縣六盤山鎮(zhèn)G70福銀高速與S25涇華高速交匯處，工程對(duì)既有G70福銀高速和S25涇華高速立體交叉的東山坡樞紐立交進(jìn)行改造，將東山坡樞紐立交A型單喇叭原位拆除，S25涇華高速轉(zhuǎn)福銀高速匝道改建工程新建為T型，匝道設(shè)計(jì)全長4.752公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，采用單車道出入口的雙車道匝道，路基寬10.5米；分離式路基段完全利用，路基寬11.5米；與主線銜接的加減速車道全長1.430公里，維持既有舊路標(biāo)準(zhǔn)，平縱設(shè)計(jì)均不變，僅對(duì)舊路病害進(jìn)行處理。項(xiàng)目總投資1.92億元。

G2012定武高速鹽池至中寧段紅寺堡服務(wù)區(qū)項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

項(xiàng)目位于定武高速紅寺堡區(qū)境內(nèi)K130+500處，是非對(duì)稱形式的服務(wù)區(qū)。紅寺堡服務(wù)區(qū)北區(qū)為全功能服務(wù)區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括場區(qū)和匝道路基路面、橋梁涵洞、交通工程、房建工程、交旅融合工程、分布式光伏工程、收費(fèi)站及加油加氣充電站等相關(guān)配套設(shè)施；紅寺堡服務(wù)區(qū)南區(qū)設(shè)置為停車區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括場區(qū)和匝道路基路面工程、交通工程、房建工程、收費(fèi)站等相關(guān)配套設(shè)施。項(xiàng)目估算總投資1.55億元。

項(xiàng)目位于定武高速中寧縣境內(nèi)K144+980處，是非對(duì)稱形式的服務(wù)區(qū)。飲馬湖服務(wù)區(qū)南區(qū)為全功能服務(wù)區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括場區(qū)和匝道路基路面、橋梁涵洞、交通工程、房建工程、交旅融合工程、分布式光伏工程、收費(fèi)站及加油加氣充電站等相關(guān)配套設(shè)施；飲馬湖服務(wù)區(qū)北區(qū)設(shè)置為停車區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括場區(qū)和匝道路基路面工程、交通工程、房建工程、收費(fèi)站等相關(guān)配套設(shè)施。項(xiàng)目估算總投資1.47億元。

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