近日，龍煙鐵路市域化改造項(xiàng)目的首片預(yù)制梁完成澆筑，待完成認(rèn)證后進(jìn)入到批量生產(chǎn)階段。預(yù)計(jì)第一片預(yù)制梁在今年8月份架設(shè)，到明年9月份全部架設(shè)完成。

　　歷時(shí)4小時(shí)

　　首片預(yù)制梁出爐

　　昨天上午10點(diǎn)多，龍煙鐵路市域化改造項(xiàng)目首片預(yù)制梁開(kāi)始澆筑。龍門(mén)吊帶著混凝土罐來(lái)到制梁區(qū)，施工人員將混凝土澆筑進(jìn)鋼筋框架內(nèi)，隨后啟動(dòng)振搗密實(shí)工藝……經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的不間斷作業(yè)，首片梁順利完成澆筑。

負(fù)責(zé)制梁施工的中鐵四局龍煙鐵路市域化改造工程2標(biāo)梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)吳啟強(qiáng)告訴記者，首孔梁長(zhǎng)32.6米，高度2.5米。待完成認(rèn)證后，便可進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段。

　　制梁場(chǎng)依龍煙鐵路既有線(xiàn)路而建，負(fù)責(zé)全線(xiàn)698片T梁預(yù)制任務(wù)。“我們?cè)O(shè)置了12個(gè)制梁臺(tái)座，6套綁扎胎具，雙層存梁臺(tái)座60個(gè)。”吳啟強(qiáng)說(shuō)，預(yù)計(jì)今年8月份架設(shè)首片梁，明年9月完成全部箱梁的架設(shè)。

　　記者看到，智慧工地的指揮室內(nèi)，大屏幕上顯示著重點(diǎn)工藝的實(shí)時(shí)畫(huà)面。梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了試驗(yàn)室、混凝土拌和區(qū)、鋼筋加工綁扎區(qū)，各個(gè)工區(qū)都在緊鑼密鼓、有條不紊地展開(kāi)施工。

　　項(xiàng)目建設(shè)提速

　　兩座承臺(tái)完成澆筑

　　昨天，記者再次來(lái)到新東吳家隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。這里24小時(shí)燈火通明，爆破、支護(hù)等各道工序順利推進(jìn)，斜井已經(jīng)順利開(kāi)挖150米。據(jù)介紹，全隧道計(jì)劃2026年11月貫通。

　　不久之前，項(xiàng)目全線(xiàn)首個(gè)承臺(tái)開(kāi)始澆筑。記者在首個(gè)承臺(tái)所在的臧家特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，打樁、澆筑等各項(xiàng)工作也都在快速推進(jìn)。“本標(biāo)段已經(jīng)完成了2個(gè)承臺(tái)的澆筑。”工作人員介紹說(shuō)，臧家特大橋全長(zhǎng)2466.345米，跨越多處重要道路且位于架梁關(guān)鍵路線(xiàn)上，是整個(gè)工程的難點(diǎn)之一。

　　中鐵四局龍煙市域鐵路LYSG-2標(biāo)項(xiàng)目部工作人員告訴記者，工程目前已完成樁基施工891根，承臺(tái)2個(gè)，新建板梁橋592片，各個(gè)環(huán)節(jié)正在加速推進(jìn)。

　　記者從交通部門(mén)了解到，2024年6月，煙臺(tái)先期啟動(dòng)了龍煙市域鐵路下穿濰煙高鐵U型槽工程，9月底進(jìn)入全面建設(shè)階段，工期3年。龍煙鐵路市域化改造項(xiàng)目今年計(jì)劃大臨設(shè)施建設(shè)全部完成，橋梁工程建設(shè)完成總量的10%，隧道工程建設(shè)完成總量的15%。

　　出行更便捷

　　將開(kāi)行公交化市域列車(chē)

　　龍煙鐵路市域化改造工程?hào)|起煙臺(tái)站，西至煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，利用既有龍煙鐵路34.6公里、既有藍(lán)煙鐵路4.4公里，同步新建蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)支線(xiàn)7.6公里，改造后運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度約46.6公里，改建既有車(chē)站4座，新建車(chē)站6座。

　　這條市域化鐵路直接串聯(lián)了芝罘區(qū)、福山區(qū)、黃渤海新區(qū)和煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，改造后開(kāi)行公交化市域列車(chē)，服務(wù)沿線(xiàn)通勤客流、機(jī)場(chǎng)客流、日常出行客流和旅游客流，符合煙臺(tái)市東西狹長(zhǎng)的地域特征。項(xiàng)目建成后，煙臺(tái)站至機(jī)場(chǎng)間一站直達(dá)列車(chē)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)約25分鐘，站站停的列車(chē)預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)45分鐘左右，將搭建起中心城區(qū)與蓬萊機(jī)場(chǎng)之間通勤化、快速度、大運(yùn)量的交通系統(tǒng)，極大地提升市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的通行能力，為市民提供更加高效便捷的出行選擇。

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