1月7日8時40分，黃塘站開出38122/38121次整列直達(dá)贛縣電廠的電煤貨物列車，標(biāo)志著興泉鐵路清流至泉州段首趟貨物列車順利開行。漳泉鐵路蓬魯站至惠安南站間6個“年過半百”的老車站正式退出歷史舞臺，興泉鐵路則接過“接力棒”，提供更快捷、更順暢的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

　　1月6日晚，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司組織精兵強(qiáng)將，對漳泉肖鐵路（漳平至泉州至肖厝）開展改線施工。多個車站同時作業(yè)、蓬魯站和惠安南站兩處“龍口”同時合龍，是本次施工的最大難點。福州電務(wù)段周密謀劃，有針對性地做好預(yù)調(diào)整工作，讓設(shè)備提前進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，大幅壓縮信號設(shè)備調(diào)整時間。

　　此外，漳州車務(wù)段著力打造海關(guān)、企業(yè)、鐵路三方信息互通樞紐中心，積極構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代貨物運(yùn)輸體系，進(jìn)一步增強(qiáng)泉州始發(fā)終到中歐班列的競爭力。

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