太錫鐵路，即太子城至錫林浩特鐵路。南起崇禮鐵路太子城站，北至內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟錫林浩特市，線路全長(zhǎng)392.2公里。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。其中，先期開工段太子城至崇禮段全長(zhǎng)15.86公里，新建車站崇禮站1座，項(xiàng)目新設(shè)橋梁1座、隧道2座，橋隧比約92.51%。太子城至錫林浩特鐵路項(xiàng)目正式獲得批復(fù)，意味著北京至錫林浩特的鐵路通行時(shí)間將縮短至4.5小時(shí)。

　　2022年12月31日，太子城至錫林浩特鐵路崇禮至黑城子段開工建設(shè)，分段建設(shè)的太子城至錫林浩特鐵路全線開工。太子城至錫林浩特鐵路分三段建設(shè)，其中太子城至崇禮段長(zhǎng)16公里，已于2022年1月建成通車；黑城子至錫林浩特段為既有鐵路，長(zhǎng)241公里，正在進(jìn)行電氣化改造；此次新開工的崇禮至黑城子段長(zhǎng)135公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，建設(shè)工期5年。

　　太子城至錫林浩特鐵路連接冀北和蒙東地區(qū)，線路起自崇禮鐵路太子城站，向北經(jīng)河北省張家口市、內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟，引入錫林浩特至烏蘭浩特鐵路錫林浩特站，全線共設(shè)太子城、崇禮、張北、沽源縣、太仆寺旗、塞北管理區(qū)、黑城子、正藍(lán)旗、阿都呼都格、桑根達(dá)來北、烏日?qǐng)D、白音庫(kù)倫、灰騰梁、貝力克、錫林浩特15座車站，其中崇禮、張北、沽源縣、太仆寺旗、塞北管理區(qū)5座車站為新建車站，其他為改擴(kuò)建車站。

　　太子城至錫林浩特鐵路建成后，將進(jìn)一步完善河北北部和內(nèi)蒙古東部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，與京張高鐵、集寧至通遼鐵路、錫林浩特至烏蘭浩特鐵路等多條線路連通，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)加強(qiáng)內(nèi)蒙古東部地區(qū)和京津冀地區(qū)聯(lián)系交流，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，推進(jìn)城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員王力）