綿遂內(nèi)宜鐵路位于四川省境內(nèi)，地處成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地，線路起點(diǎn)為在建的成蘭鐵路安州站，向東南經(jīng)綿陽，沿涪江而下，經(jīng)綿陽市三臺縣，遂寧市射洪市、船山區(qū)、安居區(qū)，資陽市安岳縣至內(nèi)江市，沿西南方向跨沱江至自貢市自貢東站，再跨長江至宜賓站止，是一條以城際客流為主，兼顧長途跨線客流的城際鐵路，建成后時速達(dá)250公里/小時。線路建成將結(jié)束綿陽市安州區(qū)、三臺縣，遂寧市射洪市、安居區(qū)，資陽市安岳縣不通鐵路的歷史。

　　綿遂內(nèi)宜鐵路由綿遂內(nèi)宜鐵路綿陽至自貢段、成自宜高鐵自貢至宜賓段共同組成。其中綿遂內(nèi)宜鐵路內(nèi)自段、成自宜高鐵自宜段分別于2016年、2018年開工建設(shè)。綿遂內(nèi)宜鐵路綿內(nèi)段（綿遂內(nèi)鐵路）已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。

　　綿遂內(nèi)宜鐵路起于起于成蘭鐵路綿陽西站（安州站），經(jīng)綿陽站、蘆溪站、三臺站、金華站、射洪站、遂寧站、安居站、安岳站、雙橋站，連接內(nèi)江北站后，經(jīng)內(nèi)江東站、白馬北站、自貢站、富順站、瀘縣站，止于瀘州站根據(jù)規(guī)劃。

　　12月30日上午10時許，綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段建設(shè)啟動大會在綿陽舉行。綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段估算投資328.52億元，計(jì)劃工期4年，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/時，由蜀道集團(tuán)牽頭，并與綿陽市、遂寧市人民政府共同籌資建設(shè)。

　　綿遂內(nèi)鐵路橋隧比為78.91%。綿遂內(nèi)鐵路對于構(gòu)建綿陽市通往長三角城市群、重慶都市圈的高速鐵路大通道，強(qiáng)化成都平原、川南、川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)高效便捷聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)向更高水平發(fā)展具有重要作用。

　　鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈、是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干，在推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。加快綿遂內(nèi)鐵路建設(shè)，對于搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大機(jī)遇、落實(shí)交通強(qiáng)省建設(shè)部署要求、鞏固綿陽區(qū)域性鐵路樞紐地位具有十分重要的意義，將補(bǔ)齊綿陽鐵路通道單一、覆蓋面少、標(biāo)準(zhǔn)不高的短板，推動形成“十字型”骨架鐵路網(wǎng)。

　　綿遂內(nèi)鐵路建成后，綿陽與成都的半小時高鐵經(jīng)濟(jì)圈+與重慶的1小時高鐵經(jīng)濟(jì)圈全面形成。成渝綿創(chuàng)新金三角，同時也是經(jīng)濟(jì)金三角。在川內(nèi)，綿陽作為四川的首席經(jīng)濟(jì)副中心，將與正在建設(shè)的宜賓—瀘州經(jīng)濟(jì)副中心，正在培育的南充—達(dá)州經(jīng)濟(jì)副中心，形成高效便捷聯(lián)系，對全省促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)向更高水平發(fā)展具有十分重要的作用。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評論員王力）