1月3日8時(shí)00分，由CR400AF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)腉84準(zhǔn)點(diǎn)從長(zhǎng)沙南站發(fā)出，開往北京西站，這是湖南開出的首趟復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，標(biāo)志著復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組正式在廣鐵集團(tuán)上線運(yùn)行。(1月3日中國(guó)新聞網(wǎng)）

　　日月開新元，萬(wàn)象啟新篇。辭舊迎新之際，廣州局集團(tuán)有限公司此次首發(fā)的CR400AF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組列車，無(wú)論是顏值，還是實(shí)力，都給人眼前一亮的感覺(jué)。在京廣大動(dòng)脈上，坐上時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)，旅客體驗(yàn)更整潔、更舒適的旅途，出行的獲得感、幸福感大大提升。

　　交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車是由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、達(dá)到世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組列車，是目前世界上運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高的高鐵列車。擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，讓中國(guó)鐵路成為大國(guó)崛起的“國(guó)之重器”。

　　旅客運(yùn)輸不是簡(jiǎn)單的空間位移，同時(shí)還應(yīng)追求旅途過(guò)程中，精神上的愉悅和心情的舒暢。鐵路部門除了全力保障旅客運(yùn)輸安全外，在旅客服務(wù)方面積極探索、不斷改進(jìn)，力求給旅客帶來(lái)最溫馨、最完美的旅途體驗(yàn)。

　　從和諧號(hào)動(dòng)車組到復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車組，從時(shí)速200公里到350公里的快速發(fā)展，列車的服務(wù)設(shè)備設(shè)施越來(lái)越好、越來(lái)越人性化。變化的乘車體驗(yàn)，不變的是鐵路為民服務(wù)的初心。

　　硬件設(shè)施不斷改善，讓乘車體驗(yàn)舒適溫馨。此次首發(fā)的CR400AF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組采用了新外觀造型和低阻力流線頭型設(shè)計(jì)，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，運(yùn)行中空氣阻力、噪音進(jìn)一步降低。

　　子彈外形的列車頭，充滿力量，而車內(nèi)人性化配置，則給人賓至如歸的感覺(jué)。無(wú)論是全車實(shí)現(xiàn)Wi-Fi覆蓋、無(wú)線充電、影視投屏等服務(wù)功能，還是商務(wù)座改進(jìn)小桌板設(shè)計(jì)，優(yōu)化儲(chǔ)物空間，改進(jìn)提升私密性、舒適性，還是在無(wú)障礙車廂增設(shè)盲文標(biāo)識(shí)，為盲人自助服務(wù)提供便利條件等等，點(diǎn)滴舉措，都是為了滿足旅客多元化的乘車需求，讓旅客體驗(yàn)更美好，是“人民鐵路為人民”的生動(dòng)寫照。

　　列車有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止境。廣袤大地上飛弛的鋼鐵巨龍載著人們向幸福出發(fā)。相信未來(lái)，鐵路部門還會(huì)推出更多便民惠民措施，服務(wù)八方百姓。（作者系國(guó)鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員蔡翠紅）