“千門萬戶曈曈日，總把新桃換舊符”。春節(jié)是集中展現(xiàn)傳統(tǒng)文化的節(jié)日，作為中國傳統(tǒng)節(jié)日之一，自古以來我們中國人對(duì)這個(gè)節(jié)日就有著非常深厚的感情，每到春節(jié)的時(shí)候無論離家鄉(xiāng)的多遠(yuǎn)，都會(huì)趕回家里和父母親人們一起度過和這個(gè)節(jié)日，一起享受這個(gè)幸福的時(shí)刻，可見這個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日對(duì)我們每一個(gè)人的重要性。

　　回家過年，一個(gè)永恒的主題，此時(shí)此刻最為濃烈的鄉(xiāng)愁。今年春運(yùn)從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。與往年相比，今年春運(yùn)人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。初步分析研判，春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%?？纯疵磕甑拇哼\(yùn)大潮，無論車票多難買，回家的路多難走，總有一股力量，讓人們義無反顧地踏上回家的路途。中國水陸空的交通工具齊上陣，不管從哪里出發(fā)，都指向一個(gè)目標(biāo)：家。

　　“新歲鄉(xiāng)心切，佳節(jié)倍思親。”2023年春運(yùn)工作方案指出，直面新形勢新變化，一手抓疫情防控，一手抓運(yùn)輸服務(wù)保障。從長途運(yùn)輸?shù)慕嵌戎v，鐵路無疑是主角。因此，一說到春運(yùn)，很多人想到的還是鐵路運(yùn)輸。如今高速鐵路的快速發(fā)展，讓春運(yùn)和平日的差別已越來越小，而提升服務(wù)水平也成為鐵路打造核心競爭力的重要內(nèi)容，鐵路已然正在適應(yīng)這個(gè)新變化，適應(yīng)鐵路春運(yùn)的新常態(tài)。

　　今年春運(yùn)，國鐵集團(tuán)將更好統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)組織，更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全，優(yōu)化春運(yùn)的客車開行方案，精準(zhǔn)落實(shí)好疫情防控措施，在總結(jié)以往好的做法的基礎(chǔ)上，在乘車、候車、購票等環(huán)節(jié)，將推出一系列便民利民舉措，全力打造平安、有序、溫馨春運(yùn)，努力讓旅客體驗(yàn)更加美好。其次，一系列的疫情防控措施，更需要我們每個(gè)人的密切配合，外出戴好口罩，排隊(duì)保持距離，避免扎堆，快遞注意消殺，回家一定洗手……這些基本要求，對(duì)每個(gè)人都適用。

　　春運(yùn)出行，一定要以安全防疫為先。在防疫大局面前，沒有任何旁觀者、局外人，我們都應(yīng)該成為自覺踐行者、積極響應(yīng)者、主動(dòng)擁護(hù)者。只要把點(diǎn)滴做好，春運(yùn)旅程才能安心又暖心，才能平平安安回家過個(gè)團(tuán)圓年。（作者系國鐵路網(wǎng)、交通運(yùn)輸新技術(shù)網(wǎng)評(píng)論員黃嘉慧）